Ola Kaellenius, directorul executiv al Mercedes-Benz, consideră că, în viitorul apropiat, costurile pentru fabricarea vehiculelor electrice vor rămâne ridicate în comparație cu cele ale modelelor echipate cu motoare cu ardere. În opinia sa, acest lucru va continua să dea naștere unei concurențe intense.
Comentariile sale au venit în timp ce Mercedes-Benz a lansat mai multe detalii despre arhitectura celui mai nou vehicul al său, sedanul electric compact CLA. Mașina urmează să fie lansată anul viitor.
„Costurile variabile pentru o mașină electrică sunt mai mari. Așa va rămâne în viitorul previzibil”, a declarat Kaellenius la Aalonul auto IAA din München. El a adăugat că aceste costurile mai mari nu pot fi transferate clienților pe o bază similară.
Costurile variabile care cântăresc prețul de producție al vehiculelor electrice includ materiile prime pentru baterii, dezvoltarea de software și prețurile la electricitate.
Kaellenius a spus că acesta este motivul pentru care grupul lucrează pentru optimizarea costurile fixe și alocarea resurselor, cu scopul de a atinge aceeași profitabilitate cu mașinile electrice similară celei pentru motoarele cu ardere.
Noul CLA vizează o utilizare a energiei de 12 kilowați-oră la 100 de kilometri și 750 de km de autonomie, în comparație cu 17 până la 18 kWh la 100 de km într-un SUV compact EQA 350, modelul pe care Mercedes îl oferă astăzi.
Întrebat cât de mult a redus noua clasă CLA costurile, comparativ cu mașinile din generația anterioară, Markus Schaefer, Chief Technology Officer Mercedes-Benz, a spus că se îndreaptă către un nivel de reducere cu 50%.
CATL și ACC vor produce baterii pentru clasa CLA. Mercedes deține o treime în ACC.
CLA va intra în producție anul viitor și va fi disponibil pe piață din 2025.
Sursa foto: Mercedes-Benz
CITEȘTE ȘI:
Criza talentelor în era digitală devine preocuparea nr. 1 la vârful companiilor
Vehiculele electrice își cresc cota pe piața europeană. Analiză eToro
Comentați?