Record de achiziții și fuziuni la nivel mondial în transporturi și industria logistică

Industria logisticii și transporturilor reacționează la consecințele pandemiei de coronavirus și la provocările schimbărilor climatice prin numeroase achiziții și fuziuni. Potrivit unui studiu al firmei de consultanță PwC, în 2021, au fost înregistrate 322 de tranzacții în acest sector la nivel mondial, cu o valoare totală de aproximativ 219 miliarde de dolari, mai mult ca niciodată, iar tendința este de așteptat să continue la un nivel ridicat și în 2022.
Porsche Bank România

Investițiile în digitalizare și infrastructură „vor deveni din ce în ce mai importante în 2022 pentru a
combate întreruperile din lanțul de aprovizionare”, spun experții PwC. „Ne așteptăm, de asemenea, la
mai multe investiții, colaborări și achiziții în domeniul sustenabilității”.

Analiștii au remarcat că „logistica și transportul a fost, ca de obicei, cel mai puternic subsector”, cu
170 de achiziții și fuziuni. Al doilea cel mai puternic sector este cel al transportului maritim, cu 59
de tranzacții. „În 2021, 24 din cele 59 de oferte în transportul maritim se refereau la infrastructura
portuară”, spune studiul. Acest lucru face ca porturile să fie segmentul cel mai activ dintre obiectivele
de infrastructură.

Activitatea de fuziuni și achiziții este dominată de unii dintre marii jucători din logistică și transport
maritim, potrivit PwC. Pe lângă gigantul danez DSV, compania de consultanță enumeră și alte
companii din prima ligă, precum Maersk, MSC și CMA CGM.

„Obiectivele sunt diverse și arată ambiția de a câștiga mai multă influență asupra lanțurilor globale de
aprovizionare”, arată analiștii PwC. Pe lângă investițiile în activitatea de bază din transportul maritim
și în terminalele portuare, companiile de profil preiau tot mai mult mulți expeditori.

Potrivit PwC, boom-ul tranzacțiilor de preluare în transportul de marfă sunt determinate de două
motive: „Pe de o parte, importanța lanțurilor de aprovizionare stabile și a porturilor și aeroporturilor
funcționale a crescut semnificativ ca urmare a pandemiei. Pe de altă parte, participanții de pe piață
încearcă să-și creeze un model de afaceri mai rezistent prin preluări și alianțe – și în afara activității
lor de bază”, arată Ingo Bauer, partener PwC.

În plus, există și cererile enorme pe care lupta împotriva schimbărilor climatice le solicită economiei.
„Pe lângă creșterea vertiginoasă a prețurilor în transportul de marfă, cerințele tot mai mari de
durabilitate și protecție a climei au dat, de asemenea, un impuls întregii industrii. Orientările politice
ambițioase au un efect pozitiv asupra dorinței de a inova și de a schimba în întreaga industrie, care
experimentează noi concepte și tehnologii”, conchide André Wortmann, partener PwC.

 

CITEȘTE ȘI:

Protocol de colaborare pentru proiectarea drumurilor radiale conexe Autostrăzii de Centură București A0

Autonom va achiziționa Țiriac Operating Lease

 

 

Adaugati comentariu