Primarul general interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, împreună cu reprezentanții Agenției pentru Dezvoltare Regională București-Ilfov (ADRBI), a semnat contractele de finanțare nerambursabilă prin Programul Regional București–Ilfov 2021–2027, în valoare de aproape 2 miliarde de lei, destinate modernizării transportului public.
Finanțarea va permite:
- achiziția a 100 de troleibuze moderne și nepoluante;
- achiziția a 63 de tramvaie noi;
- extinderea rețelei de tramvai pe Prelungirea Ghencea, prin realizarea unei linii noi de 5,8 km de cale dublă și achiziția a 16 tramvaie;
- modernizarea a aproximativ 50 km de linii de tramvai;
- modernizarea depourilor Titan și Colentina.
”Am semnat cea mai mare finanțare europeană destinată transportului public din București. Aproape 400 de milioane de euro vor fi investite în modernizarea liniilor de tramvai, reabilitarea depourilor și achiziția de noi tramvaie și troleibuze. Pe lângă cele aproape 2 miliarde de lei finanțare europeană nerambursabilă, Municipiul București a apelat la Banca Europeană de Investiții pentru asigurarea cofinanțării. BEI a aprobat o finanțare de 300 de milioane de euro pentru a susține proiectele prioritare ale Primăriei Capitalei în domeniul mobilității și modernizării transportului public de suprafață, precum și proiecte esențiale în domeniul termoficării. Această combinație de fonduri europene, împrumuturi externe și resurse proprii ne oferă capacitatea de a realiza investiții majore, imposibil de atins altfel”, a precizat Stelian Bujduveanu, primarul general interimar al Municipiului București.
Acesta a adăugat că este vorba despre rezultatul unei „munci susținute, realizate de Primăria Capitalei și ADR București–Ilfov, și care reprezintă un pas decisiv către un transport public modern, eficient și mai puțin poluant pentru bucureșteni.”
La rândul său, Dan Nicula, director general ADR București–Ilfov, consideră că abordarea Primăriei, care valorifică inteligent un mix de fonduri europene nerambursabile și resurse împrumutate, crește semnificativ valoarea și impactul investiției în dezvoltarea mobilității verzi.
”Acesta este un exemplu prin care fondurile europene se transformă, zi de zi, în soluții reale pentru un București mai prietenos, cu mobilitate modernă și o calitate a vieții mai bună pentru toți locuitorii săi”, a susținut Dan Nicula.
CITEȘTE ȘI:
Companiile cumpără mai multe vehicule electrice fabricate în UE decât persoanele fizice
Infrastructura de încărcare este esențială pentru adoptarea mașinilor electrice. Studiu Dataforce
Comentați?