Nissan a oprit dezvoltarea unei versiuni complet electrice a modelului Qashqai, ceea ce înseamnă că una dintre cele trei serii de modele electrice cu baterii anunțate la un moment dat pentru fabrica din Sunderland (Marea Britanie) nu va fi implementată deocamdată, a relatat Reuters, citând mai multe surse familiarizate cu situația.
Nissan a refuzat să comenteze planurile sale pentru un Qashqai electric cu baterii, dar a subliniat angajamentul său de a extinde gama de modele electrificate, inclusiv vehicule hibride.
Pentru constructorul auto japonez, renunțarea la modelul Qashqai electric cu baterii ar reprezenta un regres semnificativ. SUV-ul compact este cel mai bine vândut model al producătorului în Europa și, potrivit Reuters, a reprezentat aproximativ 45% din vânzările totale europene ale Nissan, de aproximativ 330.000 de unități în 2025. Până în prezent, Qashqai a fost disponibil pe benzină și în varianta hibridă.
Nissan a invocat „volatilitatea semnificativă” a cererii de vehicule electrice în Europa și o strategie echilibrată de electrificare ca motive pentru decizia sa. Această abordare se reflectă în cele mai recente documente ale adunării generale anuale a companiei: Nissan afirmă că ritmul electrificării în Europa și SUA încetinește, ceea ce determină o reevaluare a concentrării sale pe vehiculele hibride. Producătorul intenționează să își adapteze strategia în mod flexibil la piețele individuale.
Suspendarea producției ar putea slăbi și mai mult poziția Nissan într-un segment european cheie față de concurenții tradiționali și de noii producători chinezi. Chiar dacă Nissan va relua ulterior proiectul, Reuters relatează că este puțin probabil ca un Qashqai electric cu baterii să ajungă pe piață înainte de începutul anilor 2030.
Chiar la sfârșitul lui 2023, Nissan anunțase planuri de a transforma Sunderland într-un centru de producție pentru trei game de modele electrice. Astfel, alături de succesorul modelului Leaf, urmau să fie fabricate acolo versiuni electrice cu baterii ale modelelor Qashqai și Juke. Combinată cu o fabrică suplimentară de baterii și alte proiecte de infrastructură, se aștepta ca aceasta să implice o investiție de până la 2 miliarde de lire sterline, echivalentul a aproximativ 2,32 miliarde de euro.
Noul Leaf este deja în producție la Sunderland, iar Juke electric cu baterii, dezvăluit în aprilie, urmează să fie fabricat tot acolo. Cu toate acestea, planurile anterioare pentru Qashqai electric cu baterii par acum cel puțin depășite. Potrivit Reuters, este așteptat ca Nissan să prezinte o foaie de parcurs actualizată pentru fabrica din Sunderland în lunile următoare. Între timp, producătorul discută, se pare, cu guvernul britanic cu privire la obținerea unui sprijin financiar.
Incertitudinea din jurul Qashqai electric cu baterii se aliniază cu măsurile mai ample de reducere a costurilor ale Nissan. Ca parte a programului său „Re”, producătorul își propune să eficientizeze gama sa globală de modele de la 56 la 45 de vehicule și să reducă numărul de fabrici de producție de la 17 la 10 până la sfârșitul anului fiscal 2027.
În luna mai, producătorul a confirmat anularea producției a două SUV-uri electrice cu baterii la fabrica sa americană din Canton sub mărcile Nissan și Infiniti. În schimb, constructorul auto japonez intenționează să se concentreze mai mult pe vehiculele hibride la această unitate de producție.
În Sunderland, Nissan a anunțat deja planuri de consolidare a producției de la două linii la una singură. Măsura nu are scopul de a reduce fundamental capacitatea, ci de a uni două linii subutilizate într-una singură, mai eficientă. Linia rămasă ar putea fi utilizată pentru o potențială producție contractuală a modelelor Chery, începând cu anul fiscal 2027. Nissan și Chery au semnat un memorandum de înțelegere neobligatoriu în acest sens la începutul lunii iunie.
Lanțul local de aprovizionare cu vehicule electrice este, de asemenea, afectat. Filiala Nissan, Jatco, a abandonat planurile de a fabrica un sistem integrat de propulsie electrică în Sunderland. Pentru Jatco, aceasta ar fi marcat prima sa unitate de producție din Europa. Potrivit Reuters, Nissan și Jatco au confirmat retragerea din proiect. Această situație nu numai că pune presiune asupra viitoarei game de modele, ci și asupra extinderii fabricii din Marea Britanie într-un cluster mai mare de producție a vehiculelor electrice.
CITEȘTE ȘI:
BMW va opri producția uzinei din Leipzig pentru 5 săptămâni și jumătate. Care este motivul?
Hoții de mașini devin din ce în ce mai pricepuți la tehnologie. Cum vă protejați mașina?
Comentați?