În luna aprilie 2026, față de aceeași perioadă a anului trecut, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 2,7%, arată datele transmise, luni, de Asociația Producătorilor și Importatorilorde Automobile (APIA). Autoturismele “electrificate” au înregistrat un avans de 26%.
Datele APIA arată că înmatriculările de autoturismele mild-hibrid (MHEV) au înregistrat o scădere de 0,1%, cu o cotă de piață de 27,7%, autoturismele full-hibrid (FHEV) au înregistrat o creștere de 28,6%, cu o cotă de piață de 24% iar autoturismele plug-in hibrid (PHEV) au înregistrat o creștere de 87%, cu o cotă de piață de 9,8%.
„Datele aferente lunii aprilie confirmă continuarea unei tendințe de stabilizare a pieței auto din România, marcând a doua lună consecutivă de creștere ușoară a înmatriculărilor de autoturisme noi, după evoluția pozitivă din martie. În aprilie 2026, piața a avansat cu +2,7% față de aceeași lună a anului trecut, ceea ce indică o revenire moderată a interesului pentru achiziția de autovehicule noi, într-un context economic care rămâne prudent și volatil. În același timp, trebuie subliniat faptul că, la nivelul întregului an 2026, piața continuă să se afle pe un trend negativ, cu o scădere cumulată de 14,1% după primele patru luni. Acest lucru arată că semnalele pozitive din ultimele două luni nu sunt încă suficiente pentru a recupera reculul semnificativ înregistrat la începutul anului.
Un element extrem de important rămâne accelerarea procesului de electrificare a pieței auto. Autoturismele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 68%, iar creșterile puternice înregistrate de modelele full-hibrid, plug-in hybrid și, mai ales, de cele 100% electrice confirmă schimbarea preferințelor consumatorilor către soluții de mobilitate mai eficiente și mai puțin dependente de combustibilii tradiționali”, a precizat președintele APIA, Dan Vardie.
I. Autoturismele (care reprezintă aproximativ 83% din total piață) au înregistrat, în luna aprilie 2026, un volum de 10.112 unități, cu 2,7% mai mult față de luna similară din 2025.
Segmentarea pe clase: În luna aprilie 2026, față de aceeași lună a anului trecut, observăm o evoluție mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele, după cum urmează:
- Clasa A: +172%
- Clasa B: -12,5%
- Clasa C: -21,2%
- Clasa D: -14%
- Clasa E: +0,1%
- Clasa F: -48,6%
- SUV: +16,9%
În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 62%, urmat de Clasa C cu o cotă de 19.4% și Clasa B cu o cotă de 12,1%.
În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna aprilie a acestui an, față de perioada similară din 2025, motorizările pe benzină înregistrează o scădere de -15.3%, ajungând la o pondere de 20%, în timp ce motorizările pe motorină înregistrează o scădere de -43.3%, ajungând la o pondere de 4,9%.
În ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare mild-hibrid, acestea înregistrează, în luna aprilie 2026, o scădere de 0,1%, ajungând la o pondere de 27,7% din totalul pieței de autoturisme. Este de menționat că, din totalul motorizărilor mild-hibrid, 86% sunt motorizări pe benzină, în timp ce doar 13% sunt motorizări pe motorină.
Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (care pot fi încărcate din sursă externă de electricitate – BEV și PHEV), precum și cele mild-hibrid și full hibrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă de electricitate) dețin, în luna aprilie a anului 2026, o cotă de piață de 68%, fiind cel mai important segment de pe piața românească, care depășește cota deținută de motorizările pe benzină și motorină.
Autoturismele full electrice dețin o cotă de 6.3% din piață, în luna aprilie a anului 2026, față de aprilie 2025, când reprezentau 2,1%, în timp ce autoturismele plug-in hibrid dețin o cotă de piață de 9,8%, față de aprilie 2025, când reprezentau 5,3%.
În anul 2026, primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Tesla Model Y cu 426 unități și o creștere de 284% față de anul precedent, BYD Dolphin Surf cu 324 unități și Dacia Spring cu 239 unități.
În ceea ce privește autoturismele plug-in, top 3 modele din 2026 este condus de: BYD Seal U cu 321 unități, Chery Tiggo 8 cu 183 unități si Volkswagen Tiguan cu 171 unități.
Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 din 2026: Toyota Corolla cu 1444 unități și o creștere de 45% față de anul precedent, urmat de Dacia Bigster cu 975 unități și Toyota Yaris Cross cu 868 unități.
Autoturismele mild hybrid au pe primul loc din top 3 în anul 2026: Dacia Duster cu 920 unități si o scădere de 60%, urmat de Skoda Octavia cu 518 unități și Suzuki Vitara Cami cu 473 unități.
II. Vehiculele comerciale ușoare și minibus înregistrează, în aprilie 2026, o creștere ușoară de 0,1% față de aprilie 2025, din care vehiculele comerciale ușoare fără minibus înregistrează o creștere de 12,5%.
Pe de altă parte, vehiculele comerciale ușoare electrice au atins, în primele patru luni ale anului 2026, un volum de 143 unități, față de 281 unități în aceeași perioadă a anului trecut.
III. Vehiculele comerciale grele și bus înregistrează, în aprilie 2026, o scădere ușoară de 0,1% față aprilie 2025, din care vehiculele comerciale grele de peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o scădere de 0,3%.
CITEȘTE ȘI:
Încep lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest. Se finalizează, în sfârșit, centura orașului
Comentați?