Între 2017 și 2022, comerțul cu mașini electrice și hibride în Uniunea Europeană a înregistrat o creștere semnficativă, arată datele publicate de oficiul european pentru statistică, Eurostat.
În 2022, 42% din numărul total de automobile importate erau electrice sau hibride, ceea ce indică o creștere de 35 de puncte procentuale (pp) comparativ cu 2017. Schimbarea în ceea ce privește exporturile a fost, de asemenea, clară, cu o creștere de 24 pp în 2022 (26% din numărul total de automobile exportate) față de 2017 (2% din total).
Mașinile hibride non-plug-in au trecut de la 6% din totalul importurilor de automobile și 0,4% din exporturile de automobile în 2017 la 21% și, respectiv, 13% în 2022. Automobilele complet electrice au reprezentat 15% (+14 pp față de 2017) din importurile de automobile și 9% din exporturi (+8 pp) în 2022, iar automobilele hibride plug-in au reprezentat 7% (+6 pp) din importurile de automobile și 4% din exporturi (+3 pp).
În ceea ce privește valoarea, în 2022, UE a cheltuit în total 37 miliarde de euro pentru importurile de automobile hibride și electrice din țări extracomunitare, ceea ce reprezintă o creștere de 27%, comparativ cu 2021 (29,1 miliarde de euro).
Importurile de autoturisme hibride non-plug-in au avut o valoare de 16 miliarde de euro, urmate de autoturisme complet electrice (12,6 miliarde de euro) și de autoturisme hibride plug-in (8,4 miliarde de euro).
Exporturile acelorași produse către țările din afara UE s-au ridicat la 59,1 miliarde de euro în valoare totală, +41% față de 2021 (42,0 miliarde de euro). Exporturile de mașini hibride non-plug-in au totalizat 28,5 miliarde de euro, în timp ce exporturile de mașini complet electrice au atins 22,4 miliarde de euro, iar cele de mașini hibride plug-in 8,1 miliarde de euro.
Mașinile hibride non-plug-in au fost cea mai mare categorie comercializată dintre mașinile hibride și electrice. Primele 3 țări extracomunitare din care UE a importat autoturisme hibride non-plug-in au fost Regatul Unit, cu 3,4 miliarde de euro (ceea ce corespunde la 21% din totalul importurilor de autoturisme hibride non-plug-in), urmat de Japonia (2,8 miliarde de euro), cu o cotă procentuală de 18%, și Turcia (2,5 miliarde de euro), cu o cotă de 15%.
Primele 3 țări extracomunitare principale în ceea ce privește exporturile au fost Statele Unite (8,7 miliarde de euro), cu o cotă procentuală de 30%, urmate de Regatul Unit (4,5 miliarde de euro), cu 16%, și Norvegia (4,3 miliarde de euro), cu 15%.
CITEȘTE ȘI:
Autostrada Unirii A8. Câștigător desemnat pentru secțiunea 1, finanțată prin PNRR
Energia solară și inteligența artificială avansată, repere în noua „uzină a viitorului” Ford Otosan
Comentați?