Volkswagen
Home Piaţa auto Analize de piață Grupul Volkswagen a depășit pragul de 4 milioane de vehicule electrice cu baterie vândute

Grupul Volkswagen a depășit pragul de 4 milioane de vehicule electrice cu baterie vândute

Grupul Volkswagen a depășit pragul de patru milioane de vehicule complet electrice vândute la nivel global , aproximativ jumătate dintre acestea fiind livrate de marca principală, VW.

Odată cu livrarea vehiculului complet electric cu numărul 4.000.000, Grupul Volkswagen a atins o nouă etapă importantă în strategia sa de electrificare. Anunțul vine la doar câteva zile după ce marca VW a anunțat livrarea mașinii electrice cu numărul 2.000.000.

Producătorul auto german a contabilizat livrările de mașini electrice cu baterie începând din 2013, când VW e-up! a devenit primul model complet electric produs în serie. VW e-Golf a urmat în 2014. Din 2019, volumele au crescut semnificativ, pe măsură ce grupul a lansat o ofensivă de produse inter-brand bazată pe MEB, platforma modulară destinată vehiculelor electrice.

Cifre cheie ale Grupului Volkswagen:

  • Până în prezent, au fost livrate aproximativ trei milioane de vehicule bazate pe platforma MEB.
  • În 2025, s-a clasat printre primii 5 producători la nivel mondial de vehicule electrice cu baterie.
  • În 2025, a devenit liderul pieței de vehicule electrice cu baterie în Europa, cu o cotă de aproximativ 27%.
  • În doi ani, și-a reînnoit complet portofoliul și a lansat aproximativ 60 de modele noi. Aproximativ o treime dintre acestea dispun de un sistem de propulsie complet electric.
  • În 2026, va introduce peste 20 de modele noi, aproximativ jumătate dintre ele fiind complet electrice.

Oliver Blume, CEO al Volkswagen Group, a declarat că atingerea pragului de 4 milioane de vehicule complet electrice subliniază ambiția companiei de a deveni lider tehnologic global în industria auto: „Ofensiva noastră de produse dă roade: suntem unul dintre primii cinci producători la nivel mondial și avem unul dintre cele mai largi portofolii de modele complet electrice din industria noastră. Continuăm să o extindem în acest an cu familia de mașini electrice urbane în atractivul segment «de intrare»”.

Sub eticheta Electric Urban Car Family, Volkswagen își comercializează viitoarea gamă de mașini electrice mici, care include Cupra Raval, VW ID. Polo, VW ID. Cross și Škoda Epiq. Raval va fi primul care va fi lansat, iar comenzile vor fi deschise în prima jumătate a anului 2026. Celelalte trei modele electrice mici sunt așteptate să urmeze și ele în acest an, făcând parte din vehiculele electrice anunțate pentru 2026.

Oliver Blume a subliniat, de asemenea, că Grupului i-au trebuit aproape 10 ani pentru a livra primul milion de vehicule complet electrice. „Cel de-al patrulea milion a durat doar un an. Vom accelera și mai mult acest impuls cu produsele noastre interesante și tehnologiile inovatoare”.

Mărcile Grupului oferă în prezent aproximativ 30 de modele de autoturisme complet electrice în toate segmentele. În plus, există camioane și autobuze cu baterii electrice de la mărcile Traton Scania, MAN, International și Volkswagen Truck & Bus. Volkswagen își produce acum vehiculele electrice în aproximativ 20 de uzine pe mai multe piețe europene, în China, SUA și Brazilia. Printre modelele electrice programate pentru lansare în acest an se numără mașinile electrice mici, precum și modele electrice noi importante din China (inclusiv cele ale mărcii Audi).

Cu toate acestea, Volkswagen își subliniază în mod special punctele forte în Europa, care se reflectă și în cel mai recent raport anual. Din 2013, aproximativ 77% din cele patru milioane de vehicule electrice cu baterie au fost fabricate pe piața europeană a Grupului.

„Există 11 unități de producție aici, situate în Emden, Zwickau, Hanovra, Bratislava, Mlada Boleslav, Ingolstadt, Neckarsulm, Leipzig, Zuffenhausen, München și Södertälje. Cu Pamplona și Martorell, alte două locații sunt în faza de start”, declară compania. În plus, pregătirile pentru producția de mașini electrice cu baterie sunt în curs de desfășurare la fabrica principală a mărcii Volkswagen din Wolfsburg, precum și la fabrica Bentley din Crewe (Regatul Unit).

China joacă, de asemenea, un rol cheie. Aproximativ 1 din 5 vehicule electrice ale Grupului Volkswagen a fost produs, până în prezent, în cea mai mare piață de vehicule electrice din lume. Compania operează patru unități de producție în Anting, Foshan, Hefei și Changchun.

În Statele Unite, Volkswagen a fabricat până în prezent aproximativ trei procente din vehiculele sale electrice cu baterie la uzinele sale din Chattanooga și Tulsa. Între timp, în Brazilia, uzina din São Paulo a început recent producția de vehicule comerciale complet electrice.

În ceea ce privește destinația livrărilor, statisticile Volkswagen arată că 95% au fost direcționate către piețele principale ale grupului din Europa, China și Statele Unite. Europa a avut de departe cea mai mare pondere: din 2013, aproximativ 68% din vehiculele complet electrice. China a urmat cu 20% – în conformitate cu cota sa de producție – în timp ce aproximativ opt procente au fost direcționate către SUA. Toate celelalte piețe combinate au reprezentat aproximativ cinci procente.

În mod surprinzător, grupul de mărci principale, care acoperă segmentul de volum, a reprezentat aproximativ 72% din livrările de vehicule electrice cu baterie. Din cele două milioane de vehicule atribuite acestui grup, aproximativ jumătate au fost livrate de marca Volkswagen Passenger Cars. Škoda a urmat cu aproximativ 480.000 de unități, Seat/Cupra, cu 230.000 de unități și Volkswagen Commercial Vehicles, cu 140.000 de unități.

Grupul de mărci Progressive a contribuit cu aproximativ 22% din totalul mașinilor electrice cu baterie, inclusiv aproximativ 870.000 de modele Audi din segmentul premium. Alte șase procente au provenit de la Grupul de mărci Sport Luxury, care cuprinde aproximativ 250.000 de vehicule Porsche. În cele din urmă, Grupul de mărci Trucks a reprezentat aproximativ 0,3% din livrările de mașini complet electrice, echivalentul a aproximativ 11.000 de vehicule.

Cel mai popular segment BEV, cu o cotă de aproximativ 70%, a fost clasa compactă. Aceasta include vehicule precum VW ID.3 și ID.4, Škoda Enyaq, Cupra Born și Audi Q4 e-tron. În plus, în ceea ce privește stilurile de caroserie, vehiculele SUV sau crossover au fost cele mai preferate de cumpărători.

Topul celor mai populare zece vehicule complet electrice ale Grupului Volkswagen, ce însumează peste 80% din vânzări:

  • VW ID.4/ID.5 – 901.000 unități
  • VW ID.3 – 628.000 unități
  • Audi Q4 e-tron (inclusiv Sportback) – 387.000 unități
  • Škoda Enyaq (inclusiv Coupé) – 352.000 unități
  • Audi e-tron/Q8 e-tron (inclusiv Sportback) – 255.000 unități
  • Porsche Taycan (inclusiv Turismo) – 177.000 unități
  • Cupra Born – 172.000 unități
  • VW e-Golf – 152.000 unități
  • VW ID. Buzz (inclusiv Cargo) – 132.000 unități
  • VW ID.7 (inclusiv Tourer) – 132.000 unități

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Dacia vrea lovitura perfectă cu Striker (VIDEO)

 

Peste 24.000 de vehicule electrice din China iau cu asalt Canada. Taxele vamale au fost reduse

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

ACEA
Analize de piațăIndustrie auto

Germania produce 21% din mașinile vândute ân UE. Raport ACEA

Peisajul producției auto din Uniunea Europeană, în 2025, a rămas extrem de...

norvegia
Analize de piață

Norvegia a înmatriculat 17.400 de mașini electrice noi cu baterie în luna martie, de două ori cât România într-un an

Norvegia a înmatriculat 17.406 de mașini electrice noi luna martie, reprezentând 98,4%...

Înmatriculările de autoturisme
Analize de piață

Înmatriculările de autoturisme în luna martie, în creștere cu 24,4%; autoturismele electrice, avans de 152%

În luna martie 2026, înmatriculările de autoturisme noi sunt în creștere cu...