gigafabrica
Home Piaţa auto Industrie auto Gigafabrica AESC Envision din Franța va produce baterii pentru 200.000 de vehicule electrice pe an

Gigafabrica AESC Envision din Franța va produce baterii pentru 200.000 de vehicule electrice pe an

La începutul lunii iunie, a fost inaugurată în nordul Franței, la Douai, gigafabrica pentru baterii electrice AESC Envision, cu o capacitate de producție pentru a alimenta până la 200.000 de vehicule electrice pe an.

Construcția a necesitat o investiție de 1,3 miliarde de euro și patru ani de muncă. Proiectul a primit sprijin financiar din partea mai multor parteneri francezi și europeni, inclusiv Bpifrance, Caisse des Dépôts et Consignations, Banca Europeană de Investiții și importante bănci comerciale.

Cu o capacitate anuală de producție de 10 GWh, uzina furnizează în prezent baterii către Renault și va avea capacitatea de a alimenta până la 200.000 de vehicule electrice pe an, inclusiv pentru Renault 4 și Renault 5.

Uzina are în prezent 650 de angajați, o forță de muncă estimată să ajungă la 1.000 de persoane până la sfârșitul anului, odată ce capacitatea de producție maximă va fi atinsă.

Pe lângă gigafabrica din Douai, alte trei fabrici vor asambla baterii în regiune: Prologium și Verkor în Dunkerque, precum și ACC în Douvrin.

AESC este un lider global în tehnologii avansate de baterii litiu-ion și soluții pentru sisteme de stocare a energiei. Cu sediul central în Japonia, compania operează în Franța, Spania, Marea Britanie, America de Nord și Asia, dezvoltând și producând baterii de înaltă performanță, cu emisii zero, pentru sisteme de stocare a energiei și vehicule electrice.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

20.000 de angajați ai Volkswagen sunt pe picior de plecare

 

Consiliul Concurenței a autorizat preluarea unor active deținute de Land Motors de către Bavaria Cars și AM Immo Cluj

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

producători auto
Industrie autoTehnologie

În 2035, șase din primii 10 producători auto mondiali ar putea fi chinezi

Industria auto globală ar putea trece printr-o schimbare majoră în următorul deceniu....

valeo
Industrie auto

Avertisment dur de la șeful Valeo. Se anunță închideri „masive” de fabrici dacă UE nu impune un conținut european de minimum 75%

Șeful Valeo, Christophe Périllat, avertizează că numeroase uzine se vor închide dacă...

Stellantis
Industrie auto

Leapmotor B10 intră pe liniile de producție ale Stellantis din Spania

Stellantis și Leapmotor au început oficial producția de serie a modelului Leapmotor...

dacia
CompaniiIndustrie auto

Miniștrii propuși ai Economiei și Energiei merg de urgență la Dacia

Miniștrii propuși Daniel Zamfir (Economie, Digitalizare, Antreprenoriat și Turism) și Dumitru Chisăliță...