Fonduri europene pentru Varianta de ocolire Bacău

Varianta de ocolire Bacău va fi realizată din fonduri europene nerambursabile, valoarea finanţării primite de la Fondul de Coeziune fiind de 689,4 milioane de lei.



varianta de ocolire Bacău

Contractul de finanţare a fost încheiat între Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în calitate de beneficiar şi Ministerul Transporturilor, în calitate de Organism Intermediar pentru Transport.

Fondurile au fost alocate în cadrul Programului Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020, Axa Prioritare 1- Îmbunătăţirea mobilităţii prin dezvoltarea reţelei TEN-T şi a metroului, O.S.1.1 – Creşterea mobilităţii pe reţeaua rutieră TEN-T centrală.

Potrivit CNAIR, obiectivul general al proiectului este de a realiza un trafic de tranzit al persoanelor şi bunurilor, în conformitate cu standardele europene, în termeni de siguranţă, viteză şi eficienţă.

Rezultatele aşteptate ale proiectului sunt :

  • construcţia a 30,842 km de drum, din care 16,269 km este proiectat în profil de autostradă, 7 poduri, 9 pasaje, 1 nod rutier, 7 intersecţii cu drumurile existente;
  • îmbunătăţirea eficienţei transportului prin reducerea pâna în 2021 a costurilor de exploatare a vehiculelor cu 13%;
  • reducerea numărului de accidente datorate traversării traficului urban ;
  • îmbunătăţirea condiţiilor de mediu în zona de influenţă a proiectului.

Valoarea totală a proiectului pentru Varianta de ocolire Bacău este de 968.781.763,34 lei din care 85% contribuţia Uniunii Europene din Fondul de Coeziune – 689.436.848,61 lei, 15% contribuţia naţională – 121.665.326,21 lei, restul de 157.679.588,52 lei reprezentând cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Perioada de implementare a proiectului este de 120 luni, respectiv între data de 01.01.2014 şi 31.12.2023 la care se adaugă, dacă este cazul, şi perioada de desfăşurare a activităţilor proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanţare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

 

CITEŞTE ŞI:

Vicepremier: În legea bugetului pe 2020, „construcţia de autostrăzi este prioritară”

motoADN susţine educaţia rutieră şi promovarea siguranţei în trafic

Constructorul auto francez PSA îşi restrânge producţia în China

 

 

Adaugati comentariu