CNAIR a desemnat, miercuri, câştigătorul contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate pentru sectorul Caransebeş – Lugoj, cel de-al patrulea lot de pe drumul de mare voteză Filiași – Lugoj, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Proiectantul spaniol, Ingineria Especializada Obra Civil e Industrial, trebuie să finalizeze acest contract, în valoare de 16,07 milioane de lei (fără TVA), în 21 de luni, din care 20 de luni sunt alocate elaborării Studiului de Fezabilitate.
Contractul pentru lotul Caransebeş – Lugoj, cu o lungime estimată de 50 km, va putea fi semnat peste 10 zile, în cazul în care nu vor fi depuse contestaţii. După construcţie, sectorul de drum de mare viteză Caransebeş – Lugoj va asigura conexiunea şi cu viitorul Drum expres Craiova – Târgu Jiu.
Până în prezent au fost semnate şi se află în derulare contractele pentru celelalte trei loturi ale drumului de mare viteză Filiaşi – Lugoj:
– Lotul 1 (Filiaşi – Drobeta Turnu Severin), în lungime de 70 km – contract semnat în data de 10 iunie 2023, cu o perioadă de derulare de 20 de luni (18 luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate);
– Lotul 2 (Drobeta Turnu Severin – Domaşnea), în lungime de 65 km – contract semnat în 4 iulie 2023, cu o durată de 28 de luni (26 de luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate);
– Lotul 3 (Domaşnea – Caransebeş), cu o lungime de 45 km – contract semnat în 13 septembrie 2023 şi o durată de 24 de luni (22 de luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate).
Drumul de mare viteză Caransebeş – Lugoj are ca obiective principale: reducerea timpului de călătorie şi creşterea vitezei medii de deplasare între localităţile Caransebeş şi Lugoj; asigurarea unei conexiuni cu viitorul drum expres Craiova – Târgu Jiu şi cu Centura Municipiului Târgu Jiu; îmbunătăţirea condiţiilor de siguranţă a traficului rutier; reducerea numărului de accidente şi îmbunătăţirea parametrilor de confort în traficul rutier.
CITEȘTE ȘI:
Afacerile din transporturi au scăzut cu 4,6% în primele 5 luni din 2024
Piața RCA, în scădere cu 11% în trimestrul I din 2024, la 2,15 miliarde de lei
Comentați?