1 2
Actualmente, nimeni nu ne promite asta. Însă evenimentele se îndreaptă fix spre acest deznodământ. Să detaliez.
În linia de vehicule comerciale, singura slăbiciune a viitoarei alianțe FCA-PSA este în zona pick-upurilor mici și medii. În Europa, cele două grupuri nu vând niciun pick-up mic, iar singurul pick-up mediu din ofertă este Fiat Fullback, în esență un Mitsubishi L200 rebranduit.
În China și piețele emergente, atât PSA, cât și FCA se bazează pe modele de clasă medie care nu le aparțin: FCA folosește același L200, în timp ce PSA se bazează pe un model realizat în colaborare cu Dongfeng și numit Landtrek.
Așa că noul grup are nevoie să puncteze consistent în două segmente în care este descoperit. Singurul as din mâneca viitoarei alianțe este Fiat Strada, cu atât mai mult cu cât are sub capotă cele mai noi motoare pe benzină dezvoltate de FCA (de 1.0 și 1.3 litri), conforme cu restricțiile de emisii din Europa.
via FCApress, caradvice, wikipedia
Noul SHARK combină tehnologia Super Hybrid DMO cu un șasiu separat, tracțiune...
•Răzvan Codorean9 iulie 2026Într-o piață în care prețul vehiculelor electrice rămâne una dintre principalele bariere...
•Răzvan Codorean23 iunie 2026De peste 100 de ani, Renault a sprijinit clienții de business cu...
•Flote Auto16 iunie 2026Pentru IVECO începe o nouă călătorie alături de Diego Gastaldi, sportiv paralimpic...
•Flote Auto16 iunie 2026
Comentați?