1 2
Actualmente, nimeni nu ne promite asta. Însă evenimentele se îndreaptă fix spre acest deznodământ. Să detaliez.
În linia de vehicule comerciale, singura slăbiciune a viitoarei alianțe FCA-PSA este în zona pick-upurilor mici și medii. În Europa, cele două grupuri nu vând niciun pick-up mic, iar singurul pick-up mediu din ofertă este Fiat Fullback, în esență un Mitsubishi L200 rebranduit.
În China și piețele emergente, atât PSA, cât și FCA se bazează pe modele de clasă medie care nu le aparțin: FCA folosește același L200, în timp ce PSA se bazează pe un model realizat în colaborare cu Dongfeng și numit Landtrek.
Așa că noul grup are nevoie să puncteze consistent în două segmente în care este descoperit. Singurul as din mâneca viitoarei alianțe este Fiat Strada, cu atât mai mult cu cât are sub capotă cele mai noi motoare pe benzină dezvoltate de FCA (de 1.0 și 1.3 litri), conforme cu restricțiile de emisii din Europa.
via FCApress, caradvice, wikipedia
Adoptarea utilitarelor ușoare electrice este în creștere, dar segmentul a rămas încă...
•Ada Ștefan10 iunie 2026În 2026, Renault reconfirmă sprijinul pentru pompierii români și continuarea parteneriatului cu...
•Flote Auto9 iunie 2026Kia accelerează dezvoltarea gamei sale de vehicule electrice dedicate mobilității și transportului...
•Răzvan Codorean3 iunie 2026Citroën sărbătorește 30 de ani de la lansarea modelului Berlingo, o adevărată...
•Flote Auto2 iunie 2026
Comentați?