1 2
Actualmente, nimeni nu ne promite asta. Însă evenimentele se îndreaptă fix spre acest deznodământ. Să detaliez.
În linia de vehicule comerciale, singura slăbiciune a viitoarei alianțe FCA-PSA este în zona pick-upurilor mici și medii. În Europa, cele două grupuri nu vând niciun pick-up mic, iar singurul pick-up mediu din ofertă este Fiat Fullback, în esență un Mitsubishi L200 rebranduit.
În China și piețele emergente, atât PSA, cât și FCA se bazează pe modele de clasă medie care nu le aparțin: FCA folosește același L200, în timp ce PSA se bazează pe un model realizat în colaborare cu Dongfeng și numit Landtrek.
Așa că noul grup are nevoie să puncteze consistent în două segmente în care este descoperit. Singurul as din mâneca viitoarei alianțe este Fiat Strada, cu atât mai mult cu cât are sub capotă cele mai noi motoare pe benzină dezvoltate de FCA (de 1.0 și 1.3 litri), conforme cu restricțiile de emisii din Europa.
via FCApress, caradvice, wikipedia
Un grup de 23 de studenți de la Eindhoven University of Technology...
•Răzvan Codorean31 august 2026Volkswagen Vehicule Comerciale extinde versatilitatea modelului ID. Buzz prin introducerea unei noi...
•Răzvan Codorean27 august 2026Modelul PV5 WAV Side Entry și-a făcut debutul european la expoziția Motability...
•Flote Auto25 august 2026Constructorii chinezi accelerează ofensiva pe piața europeană a vehiculelor comerciale electrice cu...
•Flote Auto24 august 2026
Comentați?