Industria auto globală va avea o oarecare certitudine în 2026, dar va trebui să depășească mai multe obstacole. Potrivit prognozei S&P Global Mobility, producția de vehicule ușoare este așteptată să înregistreze o scădere redusă în 2026, cu perspectivele mai promițătoare pentru 2027 și pe parcursul anilor următori, în special în Europa, datorită producătorilor chinezi.
„Se evidențiază trei teme majore: modificările taxelor vamale și politicilor comerciale ale SUA, puterea sectorului auto chinez atât pe plan intern, cât și internațional și cererea în creștere de vehicule electrice cu baterie, în special în Europa și America de Nord”, subliniază experții S&P Global Mobility.
Cea mai recentă actualizare a previziunilor S&P Global Mobility arată revizuiri regionale în general pozitive, cu îmbunătățiri notabile în China. Acest lucru demonstrează că industria auto se adaptează la un mediu comercial fluctuant și la noile reglementări.
În Europa, cererea va crește marginal
Începând cu 2027, producătorii chinezi vor avea o influență pozitivă asupra industriei auto din Europa. Se așteaptă, totuși, ca producția europeană de vehicule ușoare să fie afectată, în 2026, de fluxuri comerciale nefavorabile. Totodată, cererea internă din regiune va crește marginal, iar experții estimează o scădere de 2% a producției de modele mainstream și o creștere de 2% a producției de mărci premium, datorită mai multor lansări de SUV-uri electrice din segmentul D. Producătorii japonezi și coreeni vor pierde teren, spre deosebire de producătorii chinezi.
„Se așteaptă o revenire în 2027, localizarea producției de către producătorii chinezi stimulând volumele”, explică experții. Această tendință pozitivă ar trebui să continue în 2028/2029, înainte ca noile reglementări privind emisiile de CO2 să aibă impact asupra cererii în 2030.”
Previziuni îmbunătățite pentru China
Producția auto din China va fi impulsionată de exporturi, în principal în segmentul ”New Energy Vehicle” (NEV), unde sunt incluse vehiculele electrice 100%. Pentru China Mare (China plus Taiwan, Hong Kong și Macao), previziunile S&P Global Mobility au fost revizuite în creșgtere pentru perioada 2026-2028, datorită exporturilor de NEV, cele de vehicule electrice cu baterie și de hibride plug-in fiind cele mai mari. Acest lucru ar trebui să compenseze încetinirea cererii interne în urma eliminării anumitor stimulente și subvenții.
„Aproape jumătate din exporturile Chinei în decembrie 2025 au constat în vehicule electrice, iar un potențial acord privind prețurile vehiculelor electrice cu UE ar trebui să stimuleze exporturile. Deși o redresare rapidă a cererii interne este puțin probabilă la începutul anului 2026, exporturile puternice ar trebui să susțină creșterea producției”, rezumă specialiștii.
Undă verde pentru Japonia și Coreea de Sud
În Japonia, previziunile de producție au fost, de asemenea, revizuite în sus pentru perioada 2026-2028, determinate de creșterea cererii interne prin reduceri de impozite și eliminarea taxei pe performanța de mediu. De asemenea, se așteaptă câștiguri pe termen lung, legate de vânzările puternice de modele cu motoare cu ardere internă în Statele Unite și de exporturile de vehicule electrice Suzuki către Europa.
Coreea de Sud înregistrează, de asemenea, o revenire, pe care experții o atribuie în principal creșterii producției de SUV-uri hibride, care va continua până în 2028, pe fondul unei cereri crescute.
Ușoară scădere a producției în SUA
În cele din urmă, prognoza producției de vehicule ușoare din America de Nord pentru 2026 a fost revizuită în scădere (-0,8%), ținând cont de structura cererii. Pe măsură ce producătorii americani încearcă să avanseze în segmentul superior, aceștia trebuie să răspundă cererii de vehicule mai accesibile. În plus, producătorii asiatici își măresc exporturile în detrimentul producției locale, căutând să optimizeze utilizarea capacității lor pe piețele interne, în ciuda taxelor vamale americane. „Nivelurile stocurilor ar trebui să rămână satisfăcătoare, susținând astfel vânzări stabile în Statele Unite în următorii doi ani”, concluzionează experții.
Sursa foto: renaultgroup.com
CITEȘTE ȘI:
Germania va acorda subvenții la achizițíe și pentru vehiculele electrice din China
Danemarca. Mașinile electrice au dominat clasamentul modelelor cele mai bine vândute
Comentați?