Pentru a preveni răspândirea epidemiei de coronavirus, comisarul european pentru Transporturi, Adina Vălean, recomandă ca în transportul public ar trebui să călătorească mai puţini călători, iar autobuzele, troleibuzele şi tramvaiele să aibă o frecvenţă sporită.
”Pentru transportul public unde sunt mai multe uşi de acces, trebuie să se facă un flux şi trebuie făcută separarea, indicarea clară unde se aşează fiecare şi numărul acceptat în interior, în funcţie de volumul şi capacitatea mijocului de transport. Poate să crească şi frecvenţa vehiculelor transportul public pentru că dacă mergi cu mai puţini pasageri, ar trebui să ai mai multe autobuze la dispoziţie”, a explicat Adina Vălean.
Pe de altă parte, aceasta consideră că statele membre ale Uniunii Europene vor stabili un set de măsuri pentru reluarea transporturilor.
”Ceea ce facem noi este să stabilim de comun acord, între statele membre, un set de principii şi măsuri care se pot aplica atunci când se va restabili ca transportul de pasageri. Este foarte util ca cetăţenii să cunoască aceste reguli să ştie că ele se aplică în toate destinaţiile, să se simtă în siguranţă pentru că principalul scop al acestor măsuri ar fi siguranţa pasagerului şi a lucrătorilor din transport, astfel încât, odată cu revenirea la călătorii, să nu vedem o nouă izbucnire a numărului de cazuri. Aceste principii depind de modul de transport, dar sigur că ele vor fi diferite atunci când una este să mergi cu maşina personală şi alta este să iei avionul. Dar ele vor avea la bază distanţarea socială, vor avea la bază purtarea de măşti. Protejarea lucrătorilor din transport, acolo unde este posibil cu ecrane de separare, lucruri care să ajute la o interacţiune directă cât mai redusă între pasager şi lucrătorii din transport. Totul depinde de evoluţia epidemiei, de diferenţele dintre statele membre”, a arătat comisarul european pentru Transporturi.
Adina Vălean mai recomandă ca persoanele care doresc să călătorească în alte ţări trebuie să se informeze din timp, iar în avioane ar trebui impuse unele reguli de distanţare.
În acest context, comisarul european spune că există posibilitatea introducerii unor certificate de sănătate.
”Mai există şi posibilitatea introducerii acestor certificate de sănătate. Ar trebui gândit foarte bine, dacă ar putea fi puse în practică. Ar uşura mult viaţa în transporturi, dar să vedem cum. Mă aştept să se discute această chestiune, ce ar putea presupune, care ar fi termenul lui de valabilitate pentru că poţi fi sănătos astăzi şi în două zile să fi luat la întâmplare virusul. Asta face puţin lucrurile neclare şi nestabile, dar autorităţile din sănătate trebuie să gândească cum se face exact. Centrul european pentru controlul bolilor recomandă ca deschiderea conectivităţii să se facă între regiuni şi state care au situaţie epidemiologică similară”, a mai declarat comisarul european.
În opinia sa, restricţiile de călătorie nu vor fi ridicate de toate statele în acelaşi timp.
”Depinde de ţară. Este un răpuns pe care fiecare ţară va trebui să îl dea, fiecare autoritate naţională. Nu vor ridica restricţiile de călătorie toate ţările în acelaşi timp. Dacă în România, autorităţile vor considera că situaţia este stabilă, că cele câteva criterii pe care le avem sunt satisfăcute, adică rata de infecţie să fie sub 1%, capacitatea de testare să fie satisfăcătoare. Dacă le-ai dat suficient echipament de protecţie, astfel încât lumea să poată să folosească măşti, atunci când călătoreşte, dacă capacitatea de primire a cazurilor este una… atunci astea sunt criterii clare care pot duce la ridicarea măsurilor de restricţie. În Belgia nici măcar pentru iunie nu se anunţă ridicarea restricţiilor de transport în afara ţării”, a spus Adina Vălean.
Aceasta nu recomandă călătoria pe alte continente, în afara Europei.
”Dacă cetăţenii europeni vor dori să meargă în altă parte o vor putea face când se ridică restricţiile în acea ţară. Dar eu, personal, aş recomanda foarte multă precauţie”, a mai precizat comisarul european.
CITEŞTE ŞI:
Noile sectoare de autostradă din 2020. Ce lungime au
Hyundai Prophecy va fi viitorul Ioniq
Renault va împrumuta 5 MILIARDE de euro, printr-un credit garantat de statul francez
Comentați?