tarifele de încărcare
Home Miscellanea Financiar Care sunt tarifele de încărcare ad-hoc ale mașinilor electrice în Europa. În România, 0,4 euro/kWh

Care sunt tarifele de încărcare ad-hoc ale mașinilor electrice în Europa. În România, 0,4 euro/kWh

Tarifele de încărcare ad-hoc (în stațiile publice, fără contract) ale mașinilor electrice variază substanțial în Europa, potrivit datelor din luna ianuarie 2025 publicate de Observatorul European pentru Combustibili Alternativi (EAFO).

Astfel, prețul mediu de încărcare ad-hoc este de 0,42 euro pe kWh (fără TVA). Deși nivelurile prețurilor variază între statele membre, majoritatea se situează într-un interval relativ restrâns, 0,35 – 0,50 euro/kWh, ceea ce sugerează o convergență treptată a tarifelor de încărcare în întreaga Uniune.

Printre statele membre ale UE, prețuri medii mai mari se numără Ungaria (0,60 euro/kWh), Irlanda (0,58 euro/kWh), Italia (0,54 euro/kWh) și Croația (0,53 euro/kWh), în timp ce niveluri mai scăzute se înregistrează în Malta (0,21 euro/kWh), Lituania (0,27 euro/kWh), Finlanda (0,29 euro/kWh) și Suedia (0,34 euro/kWh).

Piețele mai mari, cum ar fi Germania (0,52 euro/kWh), Franța (0,37 euro/kWh), Spania (0,35 euro/kWh) și Țările de Jos (0,40 euro/kWh), rămân în general aliniate cu intervalul mediu al UE.

tarifele de încărcare

Datele publicate de Observatorul European pentru Combustibili Alternativi, portalul Comisiei Europene dedicat datelor și informațiilor privind combustibilii alternativi, arată că și în România tariful este la nivelul mediei UE27, de 0,4 euro/kWh.

Potrivit EAFO, per ansamblu, datele reflectă o maturitate în creștere a pieței și o transparență sporită în stabilirea prețurilor ad-hoc, susținând obiectivele Regulamentului prividn infrastructura pentru combustibilii alternativi (AFIR), aplicat din 2023, de a asigura informații clare și accesibile privind prețurile pentru consumatorii din întreaga UE.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Renault își restructurează operațiunile de producție. Fabricile din Maroc intră sub conducerea centrului industrial din Spania

 

Stellantis apelează la Leapmotor și mizează pe Spania pentru următoarea generație de mașini complet electrice

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Stella
Flotă verdePiaţa autoVehicule comerciale uşoare

Stella Juva, clinica medicală solară

Un grup de 23 de studenți de la Eindhoven University of Technology...

electrice second-hand
Auto rulateFlotă verde

Franța subvenționează mașinile electrice second-hand. Cine sunt marii câștigători ai noului program?

Franța va sprijini financiar achiziția și leasingul de vehicule electrice rulate începând...

vehicul electric autonom
Flotă verde

Un vehicul electric autonom redefinește logistica ultimului kilometru în Belgia

Collect&Go, serviciul de cumpărături online al Colruyt Group, a lansat în Leuven...

Geely
AutoturismeFlotă verdeIndustrie autoPiaţa auto

Geely pregătește producția altor mărci în uzinele Volvo din Europa

Strategia europeană a Geely intră într-o nouă etapă. Începând din 2028, fabricile...