Car sharing-ul continuă să fie perceput cu rezerve de majoritatea organizațiilor din România, potrivit studiului „Politica de Flote Auto – Tendințe 2026”, realizat de Business Lease România. Ponderea companiilor care nu îl consideră o opțiune viabilă scade ușor, de la 59% în sondajul similar din 2024 la 55% în 2026, în timp ce procentul celor care răspund afirmativ rămâne aproape neschimbat (13% vs. 14%).
În același timp, categoria „Poate” crește de la 28% la 31%, semn că tot mai multe organizații analizează această alternativă fără a fi pregătite să o adopte. Această distribuție, spun repreaentanții Business Lease, sugerează o deschidere prudentă către modele alternative de mobilitate, însă nu și o schimbare semnificativă de direcție.
Pentru multe companii, utilizarea dedicată a vehiculelor, predictibilitatea operațională și controlul asupra resurselor rămân criterii esențiale în administrarea flotei, ceea ce limitează adoptarea pe scară largă a soluțiilor de tip car sharing.
În acest context, datele indică o etapă de explorare și evaluare. Car sharing-ul începe să fie luat în calcul ca opțiune complementară pentru anumite categorii de utilizatori sau scenarii de utilizare, însă modelul tradițional de gestionare a flotei rămâne soluția preferată de majoritatea companiilor.
Studiul „Politica de Flote Auto – Tendințe 2026” a avut ca obiectiv analizarea priorităților, provocărilor și criteriilor care stau la baza deciziilor privind managementul flotelor auto.
Chestionarul a fost aplicat unui eșantion de 105 respondenți din sectorul privat, implicați direct în administrarea flotelor sau în procesul de luare a deciziilor privind mobilitatea companiei.
CITEȘTE ȘI:
Companiile aleg cu precădere leasingul operațional la achiziția flotelor auto. Studiu Business Lease
Comentați?