Franța invită companiile și instituțiile publice să participe la un proiect-pilot prin care să își împartă mașinile de serviciu cu angajații și, opțional, cu publicul larg
Inițiativa acestui experiment de mobilitate partajată a fost anunțată la finele anului trecut de Philippe Tabarot, Ministrul Transporturilor, cu ocazia Zilei Naționale a Car-Sharingului.
Companiile din sectorul privat și public, indiferent de mărime sau localizare, au acum oportunitatea de a se alătura acestui „experiment național, care deschide flotele auto către angajați și, potențial, către comunitățile locale”. Participanții vor putea decide dacă vehiculele vor fi accesibile exclusiv propriului personal sau dacă vor fi disponibile și pentru rezidenți.
Dificultăți pe piața de car-sharing
Proiectul vine într-un moment în care serviciile comerciale de car-sharing traversează o perioadă dificilă. Recent, operatori majori precum Zipcar (deținut de Avis Budget) și Zity (deținut de divizia Mobilize a grupului Renault) și-au închis operațiunile de tip free-floating din Regatul Unit, Milano și, respectiv, Madrid.
Cu toate acestea, studiile de specialitate arată că un singur vehicul utilizat în regim de car-sharing înlocuiește, în medie, 23 de mașini personale. Acest model ajută orașele să reducă semnificativ congestiile din trafic și deficitul locurilor de parcare.
Agenția Franceză pentru Tranziție Ecologică (ADEME), sprijinită de Ministerul Transporturilor, coordonează proiectul de „autopartage” în Franța. Deși inițiativa nu beneficiază de finanțare publică directă pentru implementarea serviciilor, o firmă de consultanță desemnată de ADEME va oferi asistență operațională companiilor înscrise.
Administratorii de flote auto au timp până pe 16 noiembrie pentru a depune cererile de înscriere în acest program pilot.
CITEȘTE ȘI:
CNAIR: Noua platformă oficială pentru plata toll și a rovinietei este operațională de la 1 octombrie
BMW investește 2 miliarde de euro în fabricile din Bavaria pentru noua Serie 3
Comentați?