BMW
Home Piaţa auto Industrie auto BMW produce non-stop modelul iX3 la fabrica din Ungaria, pe fondul cererii mari

BMW produce non-stop modelul iX3 la fabrica din Ungaria, pe fondul cererii mari

BMW a crescut producția modelului iX3 la uzina sa din Debrecen de la două la trei schimburi în această lună – trecând practic la o producție non-stop. Motivul este cererea ridicată, fiind deja plasate 100.000 de comenzi doar în Europa.

BMW subliniază că uzina sa din Ungaria a trecut cu succes la producția în trei schimburi în aproximativ opt luni. Aceasta, precizează compania, este „cea mai rapidă accelerare a producției (ramp-up) pe care a înregistrat-o vreodată o nouă uzină a BMW Group”. Concret, BMW a sărbătorit începerea producției la Debrecen în octombrie 2025, producția completă de serie începând la scurt timp după aceea. În martie, BMW anunțase deja că va trece la două schimburi din cauza cererii mari. În septembrie 2026, a urmat următorul pas – trecerea la trei schimburi.

iX3 este primul reprezentant al Neue Klasse, noua generație de vehicule electrice a producătorului auto din München. SUV-ul electric este disponibil în prezent în două variante: iX3 50 xDrive, modelul cu tracțiune integrală din gamă, iar, de la sfârșitul lunii mai, poate fi configurată și varianta cu tracțiune spate, iX3 40. Toate variantele iX3 sunt produse în prezent exclusiv la Debrecen. Cu toate acestea, din 2027, se pregătește o producție paralelă în Mexic; în același timp, în China urmează să fie lansată și o versiune cu ampatament mărit, produsă local.

„O astfel de creștere a ritmului este posibilă doar dacă forța de muncă crește în concordanță cu volumul de producție. Recrutarea și formarea unui număr atât de mare de noi angajați într-un timp atât de scurt este rezultatul unei munci de echipă extraordinare”, a explicat Hans-Peter Kemser, șeful uzinei BMW din Debrecen.

În prezent, aproximativ 5.000 de angajați lucrează la unitatea de producție din Ungaria. Uzina funcționează după un principiu de producție pe care compania îl numește „BMW iFACTORY”, caracterizat printr-un grad ridicat de digitalizare și flexibilitate. Acest lucru permite uzinei să „fabrice în mod eficient o gamă largă de configurații de vehicule conform specificațiilor clienților”. Modelul BMW iX3 produs la fața locului este disponibil și într-o selecție largă de culori pentru caroserie, inclusiv culori speciale.

Între timp, BMW a anunțat o a doua lansare de produs pentru Debrecen în lunile următoare: „Producția unui al doilea model, complet nou, din gama Neue Klasse, va începe în această toamnă”.

Producătorul nu a oferit încă detalii suplimentare. Totuși, modelul anunțat ar putea fi un SUV coupé electric, cunoscut intern sub numele de NA7 – probabil urmând să fie comercializat ca iX4.

Ce este clar: încă din martie 2023, BMW a declarat că, după lansarea cu succes a platformei, intenționează să lanseze șase modele bazate pe Neue Klasse în termen de 24 de luni. Publicația germană Automobilwoche a confirmat valabilitatea acestor planuri la începutul acestui an. Două dintre aceste șase modele se află acum în producție. Astfel, pe lângă iX3 la Debrecen, modelul BMW i3 este deja produs, din luna august, la uzina principală din München.

Uzina din Debrecen a început producția de serie abia la începutul acestui an. Este dedicată exclusiv vehiculelor pur electrice și se întinde pe o suprafață de peste 400 de hectare. BMW Group declară că a investit peste 2 miliarde de euro în dezvoltarea unității de producție.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Lucid și Bolt își unesc forțele pentru a lansa o flotă de vehicule autonome în Europa

 

Volvo pregătește o ofensivă de 13 noi modele în tentativa de a-și dubla cota de piață

 

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

volvo cars
CompaniiIndustrie auto

Volvo pregătește o ofensivă de 13 noi modele în tentativa de a-și dubla cota de piață

Volvo Cars plănuiește lansarea a 13 modele noi până în 2030, o...

China
Industrie auto

Cum pierde Europa războiul comercial în sectorul auto cu China. Avertismentul CLEPA

Industria auto europeană se confruntă cu un declin accelerat, marcat de pierderea...

BYD
CompaniiIndustrie auto

BYD vrea trei uzine în Europa. Franța și Spania se află pe lista scurtă

BYD își accelerează ambițiile industriale în Europa. Constructorul chinez estimează că, pe...

Ungaria
Industrie auto

Noul guvern din Ungaria intensifică presiunile asupra giganților chinezi BYD și CATL

Noul guvern de la Budapesta a început o verificare la sânge a...