pachetul auto
Home Piaţa auto Industrie auto ACEA: Pactul verde depinde de acordul dintre Europa și industria auto

ACEA: Pactul verde depinde de acordul dintre Europa și industria auto

Un număr de 13 directori executivi ai principalilor producători de autovehicule și furnizori de componente s-au întâlnit cu comisarul european pentru acțiune climatică, Wopke Hoekstra, în cadrul unei „Mese rotunde pentru sectorul auto”, pentru a discuta despre tranziția ecologică. Aceasta a fost precedată de o întâlnire cu Charles Michel, președintele Consiliului European, înaintea summitului UE privind competitivitatea de săptămâna viitoare, a transmis Asociația Europeană a Constructorilor Auto (ACEA).

Industria auto, unul dintre cele mai importante sectoare ale economiei UE, se află la un moment critic, în condițiile în care se află în cea mai mare transformare din ultimul secol, pregătindu-se să îndeplinească cele mai ambițioase obiective de reducere a emisiilor de CO2 pentru vehicule din lume. Producătorii și furnizorii de automobile doresc să mențină producția în Europa, păstrând locurile de muncă și investițiile în regiune.

Dar, în prezent, aceștia se confruntă cu o „furtună perfectă” creată de concurența globală acerbă pentru resurse, finanțare, investiții și clienți, la care se adaugă creșterea costurilor, un peisaj geopolitic în schimbare radicală și o piață a vehiculelor electrice care este departe de a fi matură. Având în vedere aceste provocări profunde, Europa trebuie să își consolideze competitivitatea și să construiască un argument comercial mai puternic pentru tranziția ecologică și digitală a industriei auto.

„Constructorii de automobile din UE sunt puternic angajați în decarbonizare, investind peste 250 de miliarde de euro în electrificare, dar nu putem face această tranziție singuri. Europa trebuie să creeze condițiile pentru competitivitate și cererea de pe piață pentru vehiculele electrice. Printre acestea se numără infrastructura de încărcare și de reîncărcare cu hidrogen, o aprovizionare suficientă cu materii prime esențiale, un acces mai bun la finanțare și stimulente de piață. Cu alte cuvinte, o strategie industrială holistică va fi cheia pentru a realiza ambițiile ecologice ale Europei”, a subliniat Luca de Meo, director general al Grupului Renault și președinte al ACEA.

 

 

Citiți articolul integral pe www.autoexpertindustry.ro

 

 

TE-AR MAI PUTEA INTERESA ȘI:

Cum subvenționează China producția de mașinia electrice

Topul asigurătorilor Casco în 2023. Omniasig și Groupama, pe primele locuri

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Tesla
BusinessIndustrie auto

Deși conflictul rămâne deschis, greva angajaților suedezi de la Tesla s-a încheiat după aproape 3 ani

Tesla se află într-o dispută de lungă durată cu angajații săi suedezi,...

mini
Industrie auto

Pe fondul viitoarelor taxe vamale post-Brexit, BMW își reconsideră planurile de electrificare la uzina Mini din Oxford

Se pare că BMW își reconsideră planurile de electrificare a fabricii Mini...

Michelin
BusinessIndustrie auto

Michelin va reduce, prin plecări voluntare, până la 1.500 de locuri de muncă în Franța

Michelin are în vedere reducerea unui număr de aproximativ 1.500 de posturi...

SAIC
Industrie auto

SAIC va produce mașini în Europa, urmându-i pe BYD, Dongfeng, Leapmotor și Cheri

Producătorul auto chinez SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) va costrui o fabrică...