În 2025, înmatriculările de autoturisme noi în UE au crescut cu 1,8% față de aceeași perioadă a anului trecut. Cu toate acestea, volumele totale rămân mult sub nivelurile anterioare pandemiei, arată datele publicate, marți, de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Cota de piață a mașinilor electrice cu baterii a ajuns la 17,4%, în conformitate cu prognozele pentru 2025, dar este totuși un nivel care lasă loc de creștere pentru a rămâne pe drumul cel bun în tranziția energetică, arată ACEA. Vehiculele hibride au fost cea mai populară opțiune în rândul cumpărătorilor, iar cele hibride plug-in și-au consolidat poziția pe piață.
Anul trecut, mașinile electrice cu baterii au înregistrat o cotă de piață de 17,4% la nivelul UE, o creștere față de nivelul scăzut de 13,6% din 2024. Înmatriculările de mașini hibride au ocupat 34,5% din piață, rămânând alegerea preferată în rândul consumatorilor din UE. Între timp, cota de piață combinată a mașinilor pe benzină și motorină a scăzut la 35,5%, față de 45,2% în 2024.
În 2025, au fost înmatriculate 1.880.370 de mașini noi cu baterii electrice. Cele mai mari patru piețe din UE, au însumat 62% din înmatriculările de mașini cu baterii electrice foecare înregistrând avansuri de 2 cifre: Germania (+43,2%), Olanda (+18,1%), Belgia (+12,6%) și Franța (+12,5%).
Anul trecut, înmatriculările de mașini hibride noi au crescut, în UE, la 3.733.325 de unități, vânzările impulsionate de creșterea pe cele mai mari patru piețe: Spania (+23,1%), Franța (+21,6%), Germania (+8%) și Italia (+7,9%). Modelele hibride reprezintă 34,5% din piața totală a UE.
Înmatriculările de hibride plug-in au continuat să crească, ajungând la 1.015.887 de unități în 2025. Această creștere a fost determinată de creșteri ale volumului pe piețe cheie, cum ar fi Spania (+111,7%), Italia (+86,6%) și Germania (+62,3%). Prin urmare, hibridele plug-in reprezentau, la finalul anului trecut 9,4% din înmatriculările de autoturisme din UE, față de 7,2% în 2024.
În decembrie 2025 față de luna similară aanului precedent, înmatriculările de vehicule electrice cu baterie au crescut cu 51%, iar cele de hibride plug-in, cu 36,7%.
Până la sfârșitul anului 2025, înmatriculările de mașini pe benzină au scăzut cu 18,7%, toate piețele majore înregistrând scăderi. Franța a înregistrat cea mai abruptă scădere, cu înmatriculări în scădere de 32%, urmată de Germania (-21,6%), Italia (-18,2%) și Spania (-16%).
Cu 2.880.298 de mașini noi înmatriculate în 2025, cota de piață pentru vehiculele pe benzină a scăzut la 26,6% față de 33,3% în anul precedent. Și piața autovehiculelor diesel a continuat să se restrângă, înmatriculările diminuându-se cu 24,2%, rezultând o cotă de 8,9% în 2025. Mai mult, variația de la an la an din decembrie 2025 a arătat o scădere de 19,2% pentru benzină și de 22,4% pentru motorină.
CITEȘTE ȘI:
Parcarea autonomă: noul teren de joacă pentru producătorii auto
Comentați?