Turcia s-a impus în 2025 drept una dintre piețele auto cu cea mai rapidă creștere din Europa în segmentul vehiculelor electrice, înregistrând vânzări de peste 30 de ori mai mari comparativ cu anul 2022. Acest boom a fost propulsat de stimulente guvernamentale atractive, o diversificare a gamei de modele, extinderea accelerată a infrastructurii de încărcare, dezvoltarea producției interne și apariția unor vehicule mult mai accesibile ca preț, arată o analiză realizată de Agenția Internațională a Energiei.
În timp ce mașinile termice noi sunt penalizate de o Taxă Specială de Consum (ÖTV) uriașă, care variază între 70% și 220% din valoarea pre-taxare în funcție de capacitatea cilindrică, vehiculele electrice au beneficiat în 2025 de cote ÖTV mult mai reduce, situate între 25% și 75%, calculate pe baza capacității bateriei și a categoriei fiscale (o clasificare oficială stabilită de lege pentru a determina ce nivel de taxe sau impozite se aplică unui anumit bun – în acest caz, unui vehicul, n.red.). În general, mașinile electrice sunt supuse cotei standard de TVA de 20%.
Totodată, mecanismele de finanțare au fost extinse semnificativ: cumpărătorii de vehicule electrice pot accesa credite de până la 1,75 milioane TRY (echivalentul a peste 40.000 dolari în 2025), o sumă de patru ori mai mare decât limita legală impusă vehiculelor cu motoare termice. În plus, metropole precum Istanbul și Izmir plusează cu facilități urbane, oferind privilegii la parcare și avantaje la înmatriculare pentru mașinile propulsate 100% prin baterii.
Turcia, a patra cea mai mare piață auto electrică din Europa
În cursul anului 2025, Turcia a raportat o creștere de peste 120% a vânzărilor de mașini electrice față de anul precedent. Cu un volum de aproximativ 240.000 de unități vândute, țara a urcat pe poziția a patra în topul celor mai mari piețe de profil din Europa. Automobilele electrice au reprezentat mai bine de 20% din totalul autoturismelor livrate în 2025. Această cotă de piață s-a menținut aproape de pragul de 20% și în prima jumătate a anului 2026, în ciuda faptului că volumul absolut al vânzărilor de electrice a scăzut cu circa 20% în ritm anual.
Un rol de catalizator în această tranziție îl joacă constructorul național Togg. Cu modele lansate la prețuri extrem de competitive, în medie cu 20% mai ieftine decât mașinile convenționale, Togg a livrat aproximativ 39.000 de vehicule în 2025, devansând giganți globali precum Tesla și BYD. Portofoliul său de modele, aflat în plină expansiune, consolidează producția locală, constructorul auto turc reușind să își adjudece o cotă de piață impresionantă, de aproximativ 30% din totalul mașinilor electrice vândute în prima jumătate a anului 2026.
Supremație pe două și trei roți
Turcia domină autoritar și segmentele alternative de mobilitate din Europa. Este cea mai mare piață europeană pentru vehiculele electrice pe două roți, cu vânzări care au crescut cu 1,5% în 2025, atingând pragul de 59.000 de unități.
Pe segmentul vehiculelor cu trei roți, hegemonia este totală: Turcia deține o cotă zdrobitoare de 95% din cele 115.000 de unități electrice vândute la nivel regional, performanță care o plasează pe locul trei la nivel mondial. Modelele electrice reprezintă acum aproape totalitatea vânzărilor de vehicule noi cu trei roți din țară, fiind adoptate masiv în livrările urbane, logistică și transportul comercial pe distanțe scurte.
Infrastructura ține pasul cu ambițiile guvernamentale
Rețeaua de alimentare se dezvoltă într-un ritm alert. Până în prima jumătate a anului 2026, Turcia număra deja circa 50.000 de puncte publice de încărcare, un salt de 40% față de anul 2025. Sprijinul statului rămâne strategic prin Programul de Susținere a Infrastructurii de Încărcare Rapidă, redeschis în 2025 pentru a accelera instalarea stațiilor ultra-rapide și a asigura o acoperire națională optimă.
Atât Programul pe Termen Mediu (2025-2027), cât și Planul Strategic (2024-2028) prioritizează consolidarea infrastructurii pentru vehicule electrice, integrarea în rețelele inteligente (smart grid) și extinderea accesului public. Ținta asumată de Ankara este ambițioasă: 100.000 de stații publice de încărcare până în 2028.
O privire spre orizontul anului 2030
În prezent, parcul auto electric din Turcia a depășit borna de 500.000 de vehicule, dintre care peste 80.000 au fost înmatriculate doar în primele șase luni ale anului 2026.
Potrivit analizei Agenției Internaționale a Energiei, Turcia traversează o tranziție fulminantă către electromobilitate. Motoarele acestei transformări sunt creșterea robustă a vânzărilor, taxarea diferențiată, expansiunea infrastructurii și forța producției autohtone. Planurile sunt clare: până în 2030, guvernul de la Ankara estimează că vehiculele electrice vor deține o pondere de 35% din piața auto totală, mizând pe un volum de 2,5 milioane de mașini electrice pe șosele, o evoluție care va transforma definitiv țara într-un jucător cheie pe harta europeană a mobilității verzi.
CITEȘTE ȘI:
Renault va investi 600 mil. euro în Spania, unde va produce, în premieră, și mașini electrice
Comentați?