Ayvens, lider global pe piața de leasing operațional și management de flote auto, își revizuiește în creștere obiectivele financiare și pariază pe o flotă gigant în noul plan strategic pentru 2029. Philippe de Rovira, directorul general al grupului, a dezvăluit detaliile noii foi de parcurs aprobate de Consiliul de Administrație, o strategie axată pe eficiență operațională după finalizarea fuziunii istorice dintre ALD și LeasePlan. Noul plan strategic mizează pe o creștere cu 3% a flotei finanțate până în 2029 și pe o accelerare puternică a tranziției către energia verde, urmând ca emisiile de CO2 ale vehiculelor închiriate să scadă spectaculos, de la 101 g/km în 2025 la un interval de 75-85 g/km în 2029.
Pe plan financiar, gigantul din industria mobilității anticipează o rentabilitate a activelor nete tangibile (ROTE) situată între 14% și 16% în 2029, în timp ce rata de distribuire a dividendelor va fi majorată într-un interval generos, de 50-60%.
Sunt extrem de încântat să prezint planul strategic Ayvens 2029. În condițiile în care implementarea planului precedent, PowerUP 2026, se încheie cu succes, fiind marcată de integrarea ALD și LeasePlan și de obținerea unor rezultate financiare solide, Ayvens se pregătește să intre într-o nouă etapă de dezvoltare. Această nouă fază se va baza pe reluarea unei creșteri profitabile și pe excelența operațională, plasate în centrul tuturor proceselor și acțiunilor noastre. Implementarea acestei foi de parcurs strategice și financiare va genera valoare adăugată uriașă pentru toți partenerii noștri și va fi însoțită de o revizuire în creștere a țintelor noastre financiare”, a explicat Philippe de Rovira, directorul general al grupului.
Ipoteze macroeconomice prudente
De remarcat că planul strategic pentru 2029, ghidat de sloganul „Aim for excellence. Execute better, every day” („Țintește excelența. Progresează în fiecare zi”), a fost construit pe baza unor prognoze macroeconomice moderate pentru zona euro. Compania anticipează o creștere treptată a PIB-ului de până la aproximativ 1,5%, o evoluție progresivă a ratei dobânzii la facilitățile de depozit ale Băncii Centrale Europene până la 2,75%, și o inflație care se va stabiliza în jurul valorii de 2%.
Execuția acestui plan se va sprijini pe trei piloni fundamentali: expertiza angajaților, un management riguros al riscurilor și un angajament ferm în direcția sustenabilității. Obiectivul central este asigurarea unui echilibru perfect între expansiunea comercială și protejarea stabilitășii financiare a grupului, pentru a genera profituri durabile pe termen lung. În plus, Philippe de Rovira a reafirmat că Ayvens va rămâne o companie complet orientată către client, sporindu-și în același timp agilitatea și viteza de reacție prin utilizarea inteligentă a datelor și a asistenților bazați pe Inteligență Artificială.
Strategia pentru a domina piața de leasing operațional
Foaia de parcurs Ayvens 2029 este structurată pe trei mari piloni. Primul este creșterea. Chiar dacă grupul anticipează o contracție generală a pieței de vehicule noi din Europa (preluând estimările ACEA, care prevăd o scădere de la 13,3 milioane de autoturisme înmatriculate în 2025 la 12,5 milioane în 2030), sectorul de leasing operațional ar trebui să își continue ascensiunea, având o rată anuală compusă de creștere (CAGR) estimată la 0,4%.
Ayvens își propune să câștige cote de piață în segmente extrem de bine direcționate:
- Segmentul clienților privați (persoane fizice și IMM): Se vizează o creștere masivă de 15% în perioada 2026-2029, pentru a depăși borna de 900.000 de vehicule administrate (față de 780.000 în 2026).
- Vehicule utilitare ușoare: O creștere estimată la 10%, urmând să atingă peste 580.000 de unități în 2029 (față de 530.000 în 2026).
- Servicii complementare: Compania vrea să își majoreze veniturile din servicii asigurate, țintind o rată de penetrare a produselor de asigurare de 56% în 2029 (de la 53% în 2026). De asemenea, soluția proprie de reîncărcare pentru vehicule electrice, Ayvens Power, va fi extinsă de la doar 2 țări în prezent (Țările de Jos și Norvegia) la 15 țări până în 2029.
Optimizarea costurilor pentru o flotă de 3,1 mil. vehicule
Al doilea pilon este excelența. Grupul mizează pe o optimizare riguroasă a cheltuielilor operaționale și a costurilor cu serviciile. Cheltuielile administrative vor fi reduse printr-o simplificare majoră a proceselor interne și a infrastructurii IT. Astfel, ponderea cheltuielilor IT (raportul dintre costurile IT totale și venitul bancar net brut) ar urma să scadă de la 15% la 12%.
Digitalizarea va accelera datorită automatizării prin Inteligență Artificială. Soluțiile bazate pe IA vor fi implementate la nivel global pentru a îmbunătăți interacțiunea cu clienții, generând creșteri de eficiență estimate la 30% în cadrul a opt procese esențiale din departamentele Comercial, Financiar și Operațiuni.
În ceea ce privește costurile cu serviciile (reparații, întreținere și anvelope), care se ridică la 2,6 miliarde de euro în 2025, Ayvens mizează pe o economie netă de 2% prin optimizarea achizițiilor la nivelul întregii flote de 3,1 milioane de vehicule. Drept urmare, indicatorul de eficiență se va îmbunătăți cu 4 puncte procentuale, coborând de la aproximativ 53% în 2026 la circa 49% în 2029. Această proiecție ambițioasă integrează deja factorii macroeconomici adverși, precum inflația și realitatea că vehiculele 100% electrice generează momentan marje de întreținere mai scăzute pentru companie decât modelele termice.
Vehiculele electrice, jumătate din piața auto în 2030
Tranziția către propulsia electrică reprezintă cel de-al treilea pilon: transformarea. Ayvens vede un potențial uriaș în piața de leasing pentru vehicule electrice rulate. Pe măsură ce mașinile electrice la mâna a doua vor deveni mai accesibile ca preț și vor oferi autonomii mai bune, costurile lor reduse de întreținere le vor transforma într-o alternativă de mobilitate mult mai avantajoasă decât mașinile noi, venind în întâmpinarea clienților atenți la buget. Pe acest segment, Ayvens țintește o creștere anuală medie (CAGR) de 13% pentru a atinge o flotă proprie de peste 100.000 de vehicule second hand.
La nivelul întregii industrii, se estimează că rata de penetrare a vehiculelor 100% electrice va ajunge la aproximativ 50% în 2030 (față de 20% în 2025). Odată cu această maturizare a pieței, incertitudinile legate de valorile reziduale (prețul de revânzare) se vor reduce. Conducerea Ayvens anticipează o scădere a prețurilor pentru modelele electrice și plug-in hibrid noi și rulate, în timp ce vehiculele tradiționale, termice, ar putea înregistra ușoare creșteri de preț.
În acest context de piață, activele generatoare de venituri ale Ayvens sunt programate să crească cu aproximativ 10% între decembrie 2026 și decembrie 2029. Deși marjele exprimate în puncte de bază ar putea suferi o ușoară presiune din cauza costurilor electrificării, profitul brut operațional va înregistra un avans consistent în valoare absolută, consolidând poziția de lider a companiei.
Obiective ambițioase și „conservatoare”
În acest context, „activele generatoare de venituri ale Ayvens sunt estimate să înregistreze o creștere de aproximativ 10% în intervalul decembrie 2026 – decembrie 2029, beneficiind de o accelerare progresivă pe parcursul întregii perioade. De asemenea, marjele ar urma să avanseze în valoare absolută, în pofida unei ușoare comprimări exprimate în puncte de bază, ca urmare a costurilor impuse de electrificare. În plus, contribuția vânzărilor de vehicule rulate la rezultatul brut operațional va rămâne limitată, în timp ce cheltuielile operaționale vor scădea în valoare absolută”, concluzionează conducerea Ayvens.
CITEȘTE ȘI:
MG va produce noua citadină electrică MG2 în viitoarea sa uzină din Spania
Helsinki strânge șurubul ecologic. Furgonetele și microbuzele municipalității devin 100% electrice
Comentați?