Volkswagen a dat startul producției modelului ID. Cross la uzina sa din Navarra, situată în apropiere de Pamplona (Spania). Pentru început, de pe bandă vor ieși versiunile cu dotări superioare. Odată cu acest debut industrial, gigantul auto german a intrat în faza de producție de masă pentru toate cele patru noi modele electrice de talie mică din portofoliu.
ID. Cross face parte din noua generație de vehicule electrice compacte ale grupului, dezvoltate pe platforma avansată MEB+. Modelul este strâns înrudit din punct de vedere tehnic cu ID. Polo, Cupra Raval și Škoda Epiq. În viziunea mărcii, ID. Cross este poziționat ca un SUV urban, plasat imediat deasupra lui ID. Polo. Cu o lungime de 4,15 metri, acesta este cu aproximativ zece centimetri mai lung și cu cinci centimetri mai înalt decât fratele său de gamă. Din punct de vedere logistic, ID. Cross nu este asamblat pe aceeași linie cu ID. Polo în Navarra, ci împarte fluxul de producție cu Škoda Epiq.
În schimb, modelele ID. Polo și Cupra Raval sunt fabricate la uzina din Martorell încă de la începutul lunii iunie.
Alegerea uzinei din Navarra confirmă faptul că Grupul Volkswagen consolidează semnificativ rolul Spaniei ca hub de producție pentru vehiculele sale electrice. Unitatea reprezintă deja unul dintre punctele strategice ale grupului la nivel european. De la integrarea sa în rețeaua VW în anul 1984, fabrica a produs peste zece milioane de vehicule, cei aproape 5.000 de angajați asamblând zilnic peste 1.400 de autoturisme. Până în prezent, la Navarra erau produse exclusiv modele cu motoare termice, respectiv VW Taigo și VW T-Cross. Totuși, la fel ca uzina Skoda din Mlada Boleslav (Cehia), amplasamentul din Navarra a fost proiectat pentru a oferi o flexibilitate ridicată, permițând asamblarea simultană a mașinilor termice și a celor electrice pe aceeași linie de producție.
Această strategie de flexibilizare devine acum realitate odată cu integrarea SUV-ului electric Skoda Epiq, prezentat în mai, și a noului ID. Cross, dezvăluit în iulie. Thomas Schäfer, CEO al mărcii Volkswagen și al Brand Group Core, a subliniat performanța uzinei din Navarra, care reușește în prezent să fabrice patru modele aparținând a două mărci diferite, echipate atât cu motoare termice, cât și cu sisteme de propulsie electrice: „Foarte puține uzine din lume au o asemenea capacitate”. Pentru a face posibilă această tranziție, fabrica a trecut printr-un amplu proces de transformare, care a inclus peste 290.000 de ore de instruire pentru angajați. Schäfer a adăugat că ID. Cross reprezintă „un pas extrem de important pentru brandul nostru și pentru clienții din Europa, care așteaptă de la noi mașini electrice atractive, fiabile și, mai ales, accesibile”.
La rândul său, André Kleb, Chief Production Officer pentru Peninsula Iberică, a punctat relevanța strategică a regiunii: „Peninsula Iberică joacă un rol tot mai important în cadrul grupului și este pe cale să devină o regiune extrem de competitivă și flexibilă. Având în vedere estimările de creștere, vom depăși în curând pragul istoric de un milion de vehicule produse în cele trei uzine din regiune: Martorell, Pamplona și Palmela”.
CITEȘTE ȘI:
MG va produce noua citadină electrică MG2 în viitoarea sa uzină din Spania
Helsinki strânge șurubul ecologic. Furgonetele și microbuzele municipalității devin 100% electrice
Comentați?