Poate suna puțin straniu că o companie petrolieră lucrează la o tehnologie care ar reduce dificultățile proprietarilor de mașini electrice și ar scurta timpii de încărcare, dar chiar și ei trebuie să se pregătească pentru viitor.
Shell a dezvoltat un nou lichid de răcire pentru baterie care ar putea reduce drastic timpul necesar pentru încărcarea unui vehicul electric (de la 10% la 80%) la mai puțin de 10 minute. În prezent, chiar și cu tehnologia de încărcare ultra-rapidă, acest lucru durează de obicei aproximativ o jumătate de oră.
Noul fluid permite, de asemenea, reducerea numărului de componente necesare pentru răcirea sistemului de propulsie electric al unei mașini, reducând astfel greutatea. Acest lucru ar trebui, la rândul său, să crească eficiența generală și rentabilitatea mașinilor electrice.
Shell EV Plus Thermal Fluid este un înlocuitor complet pentru lichidele de răcire convenționale pe bază de glicol și funcționează cu sistemul existent. Un singur fluid poate face totul, permițând încărcarea ultra-rapidă și asigurând performanțe optime ale sistemului de propulsie, consideră Shell.
Shell a colaborat cu compania de dezvoltare tehnologică Horiba-MIRA la acest proiect. Potrivit inginerilor, menținerea temperaturii optime de funcționare a componentelor electrice contribuie la îmbunătățirea siguranței și durabilității și permite o încărcare mai rapidă.
Lichidul de răcire este derivat din gaz natural și, potrivit Shell, este ulei de bază pur în proporție de 99,5%. Cercetările Shell au arătat că fluidul răcește eficient componentele electrice, chiar și atunci când acestea nu sunt în contact direct cu o sursă de căldură. Acest lucru îi face încrezători că noul fluid poate răci eficient toate componentele electrice din sistemul de propulsie, nu doar bateria.
CITEȘTE ȘI:
UE face trecerea către un sector auto mai circular. Noul regulament privind mașinile scoase din uz
Stimulare, nu restricționare: 94% dintre români vor politici climatice bazate pe stimulente
Comentați?