Telematica oferă fleet managerilor vizibilitate în timp real asupra parcului auto, ceea ce înseamnă că aceștia pot lua mai rapid decizii mai bune. În plus, după tranziția energetică, datele conectate susțin transformarea decarbonizării din obiectiv corporativ într-o realitate operațională.
Rolul managerului de flotă comercială nu a fost niciodată simplu, dar după pandemia de Covid munca sa a început să devină una istovitoare de-a dreptul, spun experții în administrarea parcurilor de utilitare ușoare.
De la lipsa disponibilității furgonetelor la timpii de livrare neregulați și erodarea acordurilor cu producătorii auto, chiar și cei mai experimentați manageri petreceau mult mai mult timp încercând să rezolve toate aceste probleme decât planificând operațiunile. Acordurile corporative au devenit mai agile și mai complexe. Prețurile au crescut. Iar lanțul de aprovizionare – odinioară previzibil – este acum volatil. Fără doar și poate, majoritatea acestor factori se află dincolo de sfera de influență a unui manager de flotă.
Ceea ce este, însă, în raza sa de acțiune sunt datele operaționale. Și tocmai aici telematica a ieșit din umbră și a intrat în lumina reflectoarelor – nu ca un element suplimentar pentru tabloul de bord, ci drept unul de bază pentru supraviețuirea flotelor comerciale. Pe măsură ce conectivitatea devine o caracteristică standard a vehiculelor noi, administratorii de flote au la dispoziție din ce în ce mai mult un set de instrumente versatil pentru a transforma și optimiza operațiunile parcurilor auto. De altfel, peste 80% dintre toate mașinile noi care ies de pe linia de asamblare au deja sisteme telematice încorporate. Aceasta înseamnă că sunt mai ușor ca niciodată creșterea eficienței și reducerea costurilor flotei. Iată cum.
Vizibilitatea, noul punct de sprijin
În flotele comerciale, activele funcționează din greu, iar marjele sunt mici. Potrivit consultantului în managementul flotelor comerciale, Ben Varey, telematica oferă managerilor vizibilitate în timp real asupra locației vehiculului, eficienței rutelor, comportamentului șoferilor, consumului de combustibil și gestionării încărcăturii. Cu alte cuvinte, deciziile mai bune sunt adoptate mai rapid.
Punctul de cotitură al decarbonizării
Presiunea pentru decarbonizare continuă, dar calea nu este întotdeauna clară – în special în flotele comerciale, unde sarcina utilă, timpul de staționare și profilurile rutelor variază foarte mult. ”Introducerea vehiculelor electrice în flotă este doar o parte a strategiei de decarbonizare, existând multe alte componente. Telematica poate ajuta la evidențierea acestor aspecte și este o parte integrantă a arsenalului administratorilor de flote”, arată consultantul.
Telematica adaugă stratul lipsă: datele. Iar asta înseamnă că managerii pot identifica ce utilitare diesel sunt potrivite pentru înlocuire, ce rute susțin electrificarea și unde investițiile în infrastructura de încărcare au sens. ”Nu mai este vorba despre ambiție, ci despre planificare adecvată scopului”, subliniază Ben Varey.
Chiar și după tranziția energetică, datele conectate ajută la gestionarea autonomiei electrice, la optimizarea ferestrelor de încărcare și la asigurarea că vehiculele electrice nu sunt subutilizate din cauza modalităților de rutare învechite. Pe scurt, acestea susțin transformarea decarbonizării din obiectiv corporativ într-o realitate operațională.
Încredere, responsabilitate și influență
Flotele comerciale nu sunt doar simple elemente ale business-ului – sunt ecosisteme mobile, receptive, legate direct de serviciul clienți, venituri și reputație. Prin valorificarea telematicii, managerii ridică discuțiile despre flotă de la „reclamații în centrele de cost” la o strategie bazată pe date reale.
Aceștia pot arăta Departamentului financiar cum optimizarea rutelor compensează inflația. Pot demonstra directorului operațional cum telematica permite consecvența livrărilor. Pot dovedi managerilor din domeniul sustenabilității că emisiile flotei nu sunt doar monitorizate, ci sunt reduse inteligent.
De la conformitate la avantaj competitiv
În mod tradițional, conformitatea a fost principalul motiv pentru utilizarea telematicii – urmărirea orelor de funcționare, demonstrarea kilometrajului și îndeplinirea cerințelor de siguranță. Dar într-o piață mai competitivă, mai conștientă de mediu, aceasta este o bază, nu un factor de diferențiere.
Managerii de flote se confruntă acum cu o întrebare mai amplă: cum contribuie datele despre flotă la agilitatea afacerii?
”Fie că este vorba de justificarea investițiilor în vehicule cu energie nouă, de adaptarea la ferestre de livrare dinamice sau de susținerea raportării ESG, telematica adaugă un nivel de inteligență comercială care depășește operațiunile flotei. Aceasta oferă un limbaj comun între flotă, finanțe, sustenabilitate și chiar marketing – ajutând la poziționarea strategiei vehiculelor ca un factor de credibilitate a mărcii și de încredere a clienților”, susține consultantul în managementul flotelor.
Și în industriile în care fiabilitatea serviciilor este primordială – de la logistică la utilități – acest avantaj poate face diferența dintre contractele păstrate și veniturile pierdute.
Un mijloc de control
Telematica nu este doar tehnologie. Pentru flotele comerciale aflate sub presiune financiară, operațională și de mediu oferă control asupra factorilor de cost și asupra progresului decarbonizării.
Atunci când totul se schimbă – lanțul de aprovizionare, prețurile, achizițiile – datele conectate oferă singurul lucru care este insuficient: un punct de sprijin. Iar pentru cei însărcinați cu livrarea de rezultate, în timp ce terenul se mișcă sub picioarele lor, acesta nu este un lux. Este o necesitate. Nu doar pentru a supraviețui următorului ciclu bugetar – ci și pentru a fi lider în următoarea fază a evoluției flotei.
(Articol publicat în revista Flote Auto, septembrie 2025)
CITEȘTE ȘI:
Fostul șef al Stellantis prevestește divizarea grupului. Carlos Tavares și-a publicat o nouă carte
Circulație suspendată temporar pe Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse, în data de 4 noiembrie
Comentați?