China a introdus standarde naționale pentru reciclarea și reutilizarea bateriilor vehiculelor electrice, cu scopul de a asigura o gestionare mai sigură, mai eficientă și mai ecologică a celor uzate. Proiectele pilot au arătat că peste 99% din materialele cheie, cum ar fi nichelul, cobaltul și manganul, pot fi recuperate, marcând un pas major înainte către electromobilitatea durabilă.
Administrația Generală de Supraveghere a Pieței a aprobat recent cinci standarde noi, urcând numărul total la 22, potrivit publicației ITHome.com. Acestea acoperă cerințe generale, proceduri de gestionare și metode de demontare a bateriilor uzate. Printre cele mai utilizate se numără „Standardul pentru reciclarea și demontarea bateriilor de tracțiune ale vehiculelor” și „Standardul pentru testarea energiei reziduale a bateriilor de tracțiune ale vehiculelor”, care sunt deja utilizate pe scară largă în industria chineză.
Conform cifrelor oficiale, unele companii ating deja rate de recuperare de 99,6% pentru nichel, cobalt și mangan și o eficiență de 96,5% în reciclarea litiului. Astfel de rezultate nu înseamnă doar o reducere a impactului asupra mediului, ci aduc și beneficii economice și sociale, deoarece susțin dezvoltarea unei economii circulare și reduc dependența de materiile prime primare.
Pentru a coordona aceste procese, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației, împreună cu Administrația Generală de Supraveghere a Pieței, a înființat un comitet tehnic național pentru standardizarea reciclării bateriilor. Acesta include reprezentanți ai furnizorilor de materii prime, producătorilor de baterii, companiilor de dezmembrare și reciclare, precum și ai industriilor chimice și de prelucrare. Comitetul acoperă domeniile utilizării bateriilor în industria auto, marină și energetică, fiind planificate standarde suplimentare pentru viitor.
China este, de asemenea, implicată activ în elaborarea reglementărilor internaționale privind reciclarea bateriilor. Experții săi sunt implicați în dezvoltarea unor linii directoare globale pentru evaluarea performanței bateriilor second hand, a unor sisteme de clasificare și a unor linii directoare generale pentru gestionarea bateriilor uzate. De remarcat în mod special este inițiativa chineză „Orientări generale pentru descărcarea profundă în reciclarea și reutilizarea bateriilor”, care a fost deja adoptată ca standard internațional IEC.
Ministerul subliniază, de asemenea, importanța standardelor de siguranță obligatorii pentru bateriile litiu-ion. Printre altele, aceasta interzice utilizarea bateriilor uzate în bicicletele electrice, deoarece aceasta prezintă un risc pentru siguranță. Noile standarde actualizate sunt menite să asigure reciclarea sigură, eficientă și sustenabilă a bateriilor litiu-ion în toate etapele ciclului lor de viață.
Sursa foto: bydeurope.com
CITEȘTE ȘI:
Industria auto europeană se confruntă cu o nouă criză a semiconductorilor
Vehiculele hibride plug-in emit de 5 ori mai mult CO2 decât susțin producătorii. Studiu T&E
Comentați?