Anii următori vor aduce o serie de schimbări pentru șoferii europeni. UE pregătește un pachet de noi reguli, destinate atât autoturismelor, cât și vehiculelor comerciale, punându-se accent astfel pe mediu, siguranța și durabilitatea mașinilor.
Standardul de emisii Euro 7
Cea mai mare atenție va fi acordată noului standard de emisii Euro 7, care va intra în vigoare la sfârșitul lunii noiembrie 2026 pentru toate modelele noi de autoturisme și autoutilitare ușoare și, un an mai târziu, pentru toate vehiculele nou înmatriculate. Spre deosebire de standardele actuale, nu vor fi monitorizate doar emisiile de gaze de eșapament, ci și particulele generate de uzura anvelopelor și a frânelor. Aceasta înseamnă că producătorii vor trebui să dezvolte componente care poluează mai puțin, asigurând în același timp o durată de viață mai lungă.
Bateriile mașinilor electrice
Noutăți importante vin și în domeniul mobilității electrice. Bateriile vehiculelor electrice și ale hibridelor plug-in vor trebui să își mențină capacitatea mult mai mult timp decât în prezent. Reglementările impun ca după cinci ani sau 100.000 de kilometri, capacitatea să nu scadă sub 80%, iar după 160.000 de kilometri, să nu scadă sub 72% din valoarea inițială. Constructorii auto vor trebui să demonstreze că bateriile și sistemele lor de propulsie pot rezista solicitărilor pe întreaga durată de viață a vehiculului.
eCall
În domeniul siguranței, o inovație semnificativă va fi eCall – sistemul de apel de urgență de generație următoare. Acesta va fi obligatoriu la toate mașinile noi de la începutul anului 2026, altfel nu vor avea voie să circule pe șosele. Sistemul va putea declanșa automat o notificare către salvatori în caz de accident, ceea ce ar putea scurta semnificativ timpii de răspuns și ar putea salva multe vieți.
Tahografe inteligente pentru utilitarele ușoare
Pentru companiile care utilizează utilitare de marfă în transportul transfrontalier, cu masa cuprinsă între 2,5 și 3,5 tone, instalarea tahografelor inteligente va fi obligatorie începând cu 1 iulie 2026. Acestea vor înregistra nu doar timpii de conducere și perioadele de odihnă ale șoferilor, ci și trecerile frontierei și orice tentative de manipulare. Scopul măsurii este în principal creșterea siguranței rutiere și îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru șoferii profesioniști.
Prin acest pachet de reglementări, Comisia Europeană își propune un aer mai curat, o mobilitate electrică mai fiabilă și drumuri europene mai sigure, stabilind totodată standarde mai stricte pe care toți producătorii vor trebui să le respecte.
CITEȘTE ȘI:
Ministerul Mediului vrea să obțină finanțare din fonduri europene pentru Programul Rabla
Un pas înainte pentru 2 proiecte din regiunea București – Ilfov, cofinanțate din fonduri UE
Comentați?