În prima jumătate a anului 2025 (S1 2025), înmatriculările de mașini noi în UE au scăzut cu 1,9% față de aceeași perioadă a anului trecut, a transmis, joi, Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Potrivit asociației, înmatriculările demașini noi în iunie 2025 au înregistrat o scădere puternică de 7,3% față de luna similară din anul precedent, ceea ce indică, în opinia ACEA, un mediul economic global dificil pentru producătorii auto.
Cota de piață a mașinilor electrice cu baterii pentru S1 2025 a fost de 15,6%, ”încă departe de nivelul necesar în acest moment al tranziției”, arată ACEA. Modelele hibrid-electrice continuă să crească în popularitate, păstrându-și locul ca cel mai popular tip de energie în rândul cumpărătorilor.
Înmatriculări de autoturisme noi în UE în funcție de sursa de alimentare
În prima jumătate a anului, mașinile electrice cu baterii au reprezentat 15,6% din cota de piață a UE, o creștere față de valoarea de 12,5%, înregistrată în prima jumătate a anului trecut. Înmatriculările de mașini hibrid-electrice continuă să crească, ocupând 34,8% din piață și ămânând astfel alegerea preferată în rândul consumatorilor. Între timp, cota de piață combinată a mașinilor pe benzină și motorină a scăzut la 37,8%, față de 48,2% în aceeași perioadă din 2024.
– Mașinile electrice
În prima jumătate a anului 2025, vânzările de mașini electrice cu baterii noi au ajuns la 869.271 de unități, ocupând 15,6% din cota de piață a UE. Trei dintre cele mai mari patru piețe din UE, reprezentând peste 60% din înmatriculările de mașini electrice cu baterii, au înregistrat creșteri: Germania (+35,1%), Belgia (+19,5%) și Țările de Jos (+6,1%). Aceasta situație contrastează cu cea a Franței, care a înregistrat o scădere de 6,4%.
Cifrele din primul semestru al anului 2025 au arătat, de asemenea, că noile înmatriculări de mașini hibrid-electrice în UE au crescut la 1.942.762 de unități, determinate de creșterea pe cele mai mari patru piețe: Franța (+34,1%), Spania (+32,8%), Italia (+10%) și Germania (+9,9%). Modelele hibrid-electrice reprezintă 34,8% din cota totală de piață a UE.
Înmatriculările de mașini electrice hibride plug-in în primul semestru al anului 2025 au ajuns la 469.410 unități. Acest a fost determinat de creșterile de volum pe piețe cheie, cum ar fi Germania (+55,1%), Spania (+82,5%) și Italia (+56,3%). Drept urmare, mașinile electrice hibride plug-in reprezintă acum 8,4% din totalul înmatriculărilor de autoturisme din UE, în creștere de la 6,9% în iunie 2024 de la începutul anului.
Mai mult, variația de la an la an în iunie 2025 a arătat o creștere de doar 7,8% pentru mașinile electrice cu baterie și de 6,1% pentru mașinile hibride electrice, în timp ce mașinile hibride electrice plug-in au înregistrat a patra lună consecutivă de creștere puternică, cu un avans de 41,6%.
– Mașinile pe benzină și diesel
Până la finalul lunii iunie 2025, înmatriculările de mașini pe benzină au scăzut cu 21,2%, toate piețele majore înregistrând scăderi. Franța a înregistrat cea mai abruptă scădere, înmatriculările coborâne cu 33,7%, urmată de Germania (-27,8%), Italia (-17,2%) și Spania (-13,4%).
Cu 1.585.357 de mașini noi înmatriculate până în prezent, cota de piață pentru mașinile pe benzină a scăzut la 28,4%, de la 35,4%. În mod similar, piața mașinilor diesel a scăzut cu 28,1%, rezultând o cotă de 9,4% pentru vehiculele diesel în primele 6 luni ale anului. În plus, variația de la an la an a arătat o scădere de 25,4% pentru benzină și de 34,1% pentru motorină.
CITEȘTE ȘI:
Philippe de Rovira îi succede lui Tim Albertsen în funcția de CEO al Ayvens
Flote comerciale electrice obligatorii? Planurile Comisiei Europene
Comentați?