În prima jumătate a anului, 81,8% din mașinile noi înmatriculate în Danemarca de către persoanele fizice au fost vehicule electrice cu baterie, ponderea vehiculelor cu motor termic coborând la mai puțin de 19%.
În primul semestru din 2025, în Danemarca au fost înmatricularte 89.547 de autoturisme noi, în creștere de 3,8% față de perioada similară de anul trecut. Dintre acestea:
- 63,8% au fost vehicule complet electrice (BEV)
- 2,9% – vehicule electrice hibride plug-in (PHEV)
- 3,9% – hibride complete (HEV)
- 10,4% – hibride ușoare (MHEV)
- 16,3% – mașini pe benzină
- 2,5% – diesel.
În termeni absoluți, volumul vehiculelor electrice cu baterie a crescut cu aproape 47% față de S1 2024, la 57.171 de unități. În termeni relativi, ponderea acestora în totalul înmatriculărilor a urcat de la 45% în prima jumătate a anului 2024 la aproape 64% în semestrul I 2025.
Analiștii spun că acesta este un progres remarcabil pentru vehiculele electrice cu baterie pe o piață în esență stabilă. Trecerea la vehiculele complet electrice este și mai evidentă dacă este analizat segmentul persoanelor fizice, unde 81,7% dintre cumpărătorii privați de mașini noi din Danemarca au achiziționat un vehicul electric cu baterie. În luna iunie, ponderea a fost chiar de 86%.
„Piața privată a îmbrățișat cu adevărat vehiculele electrice cu baterie”, spune Mads Rørvig, CEO al Mobility Denmark, asociația daneză a companiilor din industria auto. „Această evoluție aduce Danemarca mai aproape de obiectivele sale climatice, așa că este ceva ce trebuie să protejăm”.
Dacă vânzările de vehicule electrice cu baterie către persoanele fizice merg foarte bine în Danemarca, acest lucru se datorează în mare parte stimulentelor fiscale, în special unei reduceri semnificative a taxei de înmatriculare a vehiculelor.
CITEȘTE ȘI:
Exporturile de mijloace de transport, în creștere cu 2,4% în primele 5 luni din 2025
Cât de utile sunt, de fapt, mașinile hibride plug-in?
Comentați?