Divizia de vehicule utilitare ușoare din Grupul Volkswagen, VW Vehicule comerciale, intenționează să dezvolte mai multe mașini pur electrice după lansarea modelului Bulli electric, urmând ca, până în 2030, mai mult de jumătate dintre modelele vândute în Europa să fie alimentate cu baterii.
„Trebuie să lucrăm din nou la gamă”, a spus șeful mărcii, Carsten Intra, la prezentarea bilanţul pentru 2021. Pe lângă ID.Buzz și versiunea electrică a camionetei Crafter, pick-up-ul Amarok ar putea fi următorul candidat care să primească o versiune electrică. Modelul ID.California va fi lansat după 2025.
Cu toate acestea, detalii suplimentare nu au fost încă anunțate.
Deficitul de componente auto de la furnizorii din vestul Ucrainei au afectat, în ultimele săptămâni, și filiala de vehicule comerciale a VW. Producția în cele trei fabrici principale din Hanovra (Germania), Poznan și Wrzesnia (ambele din Polonia) a fost încetinită, dar situația s-a stabilizat de atunci.
CITEȘTE ȘI:
România are în continuare cea mai ridicată rată a mortalităţii din accidente rutiere
90% dintre liderii de companii spun că provocările geopolitice determină ajustări în investiții
Deși producătorii auto au inundat piața europeană cu modele de utilitare ușoare...
•Ada Ștefan18 septembrie 2026Kia își extinde ofensiva în zona vehiculelor comerciale electrice cu PV7, prezentat...
•Răzvan Codorean17 septembrie 2026Gigantul auto multinațional a anunțat o restructurare majoră a amprentei sale industriale...
•Flote Auto16 septembrie 2026Noul Renault Trafic Van E-Tech electric a câștigat titlul International Van of...
•Răzvan Codorean15 septembrie 2026
Comentați?