Volkswagen și-a pierdut poziția dominantă pe piața chineză în 2025, o poziție de lider pe care o deținea de peste un deceniu. Producătorul auto german a fost depășit de BYD, liderul incontestabil în domeniul vehiculelor electrice, și de Geely Auto, care se impune acum ca un jucător major, arată datele publicate de Asociația Chineză a Vehiculelor de pasageri (CPCA).
Cele două societăți mixte ale Volkswagen din China, cu FAW și SAIC Motor, au înregistrat o cotă de piață combinată de 10,9% în 2025, față de 12,2% în anul precedent. Între timp, Geely Auto și-a înregistrat o cotă de piață care a urcat la 11%, față de 7,7% în 2024, în timp ce BYD rămâne pe primul loc cu 14,7%, în pofida unei ușoare scăderi față de nivelul din 2024, de 16,2%.
Motivele unui declin istoric
Potrivit lui Cui Dongshu, secretarul general al Asociației Chineze a Vehiculelor de Pasageri , Volkswagen rămâne marca străină cu cele mai mari vânzări în China, dar poziția sa de lider se erodează în fața ascensiunii producătorilor locali. Mărcile chineze beneficiază de o tranziție mai rapidă către vehicule electrice, susținută de subvenții guvernamentale și de cererea puternică de vehicule conectate. În schimb, producătorii străini precum Volkswagen, General Motors și Toyota s-au adaptat lent la această schimbare.
Un răspuns strategic
Pentru a inversa această tendință, Volkswagen își accelerează inițiativele în China. Grupul a anunțat:
- Un parteneriat consolidat cu Xpeng pentru a dezvolta o arhitectură electronică avansată.
- Proiectarea primului său semiconductor intern pentru vehicule inteligente, în colaborare cu Horizon Robotics.
- O strategie de export pentru modelele proiectate și fabricate în China către piețele internaționale, pentru a compensa declinul vânzărilor interne.
O piață dominată de vehicule accesibile
Producătorii chinezi precum Geely și Leapmotor au câștigat cotă de piață în segmentul vehiculelor cu prețuri sub 150.000 de yuani (21.500 de euro), ceea ce reprezintă peste 50% din vânzările de mașini noi din China. BYD, în ciuda poziției sale de lider pe piață, se confruntă cu o presiune tot mai mare pentru a reduce ceea ce consideră a fi o concurență excesiv de intensă.
CITEȘTE ȘI:
Prognoze 2026 pentru piața auto second hand. Prețurile mașinilor nu vor scădea prea curând
Cât de mult se degradează în timp bateriile vehiculelor electrice? Studiu Geotab
Comentați?