Reducerea limitei de viteză maximă în centrele orașelor are numeroase beneficii pentru sănătatea și siguranța utilizatorilor, dar și pentru timpii de călătorie, arată o analiză în domeniul mobilității urbane realizată de compania specializată în tehnologii de localizare și soluții GPS, TomTom. Studiul s-a bazat pe datele colectate în Amsterdam (Olanda) și Bologna (Italia).
Reducerea limitei de viteză la 30 km/h în zonele urbane dense „nu mai este un simplu angajament politic sau o aspirație de mediu: este acum o realitate măsurabilă”, afirmă experții TomTom.
De exemplu, în Amsterdam, la șase luni de la implementarea limitei de viteză de 30 km/h pe aproape întreaga rețea rutieră internă, beneficiile pentru populație se resimt deja.
Astfel, datele TomTom arată un trafic mai lent, ce-i drept, dar „fără a duce la o creștere semnificativă a timpilor de călătorie”, notează compania. Această dinamică „promovează un mediu mai liniștit, reduce poluarea fonică și facilitează deplasarea cu bicicleta sau pe jos, două dintre prioritățile orașului”.
Cazul Bologna, și mai grăitor!
Aceeași observație este valabilă și pentru Bologna (Italia), unde măsura de reducere a limitei de viteză la 30 km/h a fost adoptată în ianuarie 2024. Rezultatele sunt și mai pronunțate, autoritățile locale raportând o scădere cu 46% a accidentelor care au provocat răniri grave în primele șase luni de la implementarea deciziei de reducere a vitezei maxime.
„Senzorii acustici arată, de asemenea, o reducere a zgomotului rutier cu aproximativ 3 până la 4 decibeli în zonele rezidențiale, o îmbunătățire reală a confortului de viață al locuitorilor. În plus, utilizarea transportului public a crescut semnificativ, dovedind că experiența urbană se îmbunătățește atunci când sunt îndeplinite condițiile de siguranță și fluiditate”, comentează TomTom.
De fapt, „datele nu mint: atunci când vitezele scad, orașul devine mai sigur, mai calm și mai uman”, conchide Priscilla Zachée, purtător de cuvânt în cadrul companiei.
CITEȘTE ȘI:
Autostrada Moldovei A7. Circulație deschisă pe noul pod peste râul Buzău
Zonă cu Emisii Reduse în București, unde va fi limitat accesul vehiculelor poluante. Proiect
Comentați?