Profit – cuvântul, ideea, care ajunge să contrazică chiar şi cele mai solide valori ale unui concept. În Germania, într-un frumos oraş în care convieţuiesc doi giganţi ai lumii auto, unele dintre sinonimele moderne pentru cuvântul la care ne referim sunt Cayenne, Panamera şi, mai nou, Macan.
Adică da, modele care sunt mai pe placul contabililor decât pe cel al inginerilor care semnează state de plată în sediul din Porscheplatz 1, Zuffenhausen. De ce? Pentru că sunt bine primite de public, generează (mai mult ca sigur) cel mai mare profit pe unitate comercializată dintre toate automobilele moderne, dar, sunt destul de departe de originile bine definite ale blazonului pe care îl poartă cu mândrie pe capotă.
De fiecare dată când am scris un test cu un Porsche am făcut referire la un moment dat la Ferdinand Porsche. O să încerc să fie….
Comentați?