stellantis
Home Piaţa auto Analize de piață Stellantis relansează motoarele diesel în Europa pe o serie de modele, inclusiv Peugeot 308

Stellantis relansează motoarele diesel în Europa pe o serie de modele, inclusiv Peugeot 308

După ce a anunțat o resetare de 22 de miliarde de euro pentru a reduce investițiile în vehicule electrice, CEO-ul Stellantis, Antonio Filosa, reintroduce, progresiv, motorul diesel pe mai multe dintre modelele sale în Europa.

Chiar dacă aceste motorizări reprezintă acum doar 7,7% din înmatriculările de pe continent, conform datelor ACEA, decizia face parte din strategia de contracarare a concurenței chineze, care nu este prezentă pe piața vehiculelor diesel, ci se concentrează exclusiv pe vehicule hibride și electrice.

Cu cele 15 mărci ale sale și dominația pe piața vehiculelor comerciale prin Pro One, Stellantis are resursele necesare pentru a capta o cotă semnificativă pe piața dieselurilor, pe care mulți o consideră deja istorie.

„Stellantis este pe deplin dedicată electrificării, cu lansarea a aproximativ 30 de produse noi în Europa între 2025 și 2026, marea majoritate a acestora fiind vehicule electrice cu baterie și hibride”, spune Stellantis, care susține că, în același timp, se angajează să ofere clienților săi libertatea de alegere. ”Scopul nostru este de a oferi clienților noștri o gamă relevantă de produse, oferindu-le ceea ce își doresc și ceea ce au nevoie”.

Pe baza acestui fapt, constructorul auto franco-italo-american are și motoare diesel în portofoliul său de produse și, în unele cazuri, își extinde gama de sisteme de propulsie. „De exemplu, ca răspuns la cererea susținută a clienților, am decis să continuăm să producem motoare diesel în modele precum DS7, Alfa Romeo Tonale, Giulia și Stelvio și să le reintroducem în modele precum 308, Astra și DS N°4”, declară producătorul.

Totodată, va continua să ofere motoare diesel în majoritatea țărilor în modelele derivate din furgonete de dimensiuni medii, Citroën Spacetourer, Fiat Professional Ulysse, Opel Vivaro și Peugeot Traveller, reintroducându-le în același timp și în furgonetele compacte Citroën Berlingo, Fiat Professional Qubo L, Opel Combo, Peugeot Rifter.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Ford face o schimbare strategică în Europa pentru a reveni la profitabilitate pe segmentul electricelor

 

Toyota vinde mai multe mașini electrice cu baterii în China decât Volkswagen

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Piața de autoturisme noi
Analize de piață

Piața de autoturisme noi a crescut cu aproape 53% în luna iunie; înmatriculările de autoturisme pur electrice, +352%

În luna iunie, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 52,9%, față...

Piața autoturismelor
Analize de piață

Propulsia electrică va domina piața autoturismelor în 2031. Pentru utilitarele ușoare, motorul diesel mai are multe de spus

Electrificarea pieței europene de vehicule câștigă teren. Cu toate acestea, creșterea nu...

Mercedes-Benz
Analize de piață

Strategia Mercedes-Benz pentru vehicule electrice în China, sub presiune

Mercedes-Benz se confruntă cu provocări în tranziția sa către electrificare pe piața...

Producătorii auto chinezi
Analize de piață

Producătorii auto chinezi vor exporta 10 milioane de vehicule în acest an, în special în Europa

Producătorii auto chinezi vor crește exporturile de vehicule cu 40% în 2026,...