Xpeng
Home Piaţa auto Industrie auto Și Xpeng vrea să dezvolte o bază de producție în Europa. Este în negocieri cu Volkswagen, dar și cu alți constructori auto

Și Xpeng vrea să dezvolte o bază de producție în Europa. Este în negocieri cu Volkswagen, dar și cu alți constructori auto

Producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng poartă discuții cu Volkswagen, dar și cu alți constructori auto pentru achiziționarea unei unități de producție în Europa, în încercarea de a-și consolida prezența pe continent.

Elvis Cheng, directorul general al companiei pentru nord-estul Europei, a confirmat negocierile la summitul Financial Times Future of the Car, de la Londra, spunând că este analizată și opțiunea de a construi o fabrică complet nouă în regiune.

Această decizie este determinată de limitările de capacitate ale bazei de producție europene existente a Xpeng, care se sprijină în prezent pe fabrica producătorului contractual Magna Steyr din Austria.

VW deține o participație de 5% la Xpeng, asigurată printr-o investiție de 700 de milioane de dolari în 2023, care a acoperit și dezvoltarea comună a vehiculelor electrice în China.

„Discutăm cu [VW] pentru a vedea dacă există vreo posibilitate să găsim o locație aici, în Europa”, a declarat Cheng.

Producătorul auto german derulează în prezent o restructurare semnificativă, cu planuri de a reduce aproximativ 750.000 de unități din capacitatea de producție anuală și de a reduce forța de muncă din Germania cu 50.000 de posturi până în 2030.

Directorul executiv al grupului, Oliver Blume, a arătat, la sfârșitul lunii aprilie, că grupul analizează dacă „există oportunități în Europa pentru partenerii noștri chinezi” de a utiliza surplusul de capacitate.

Profitul operațional al VW din primul trimestru a scăzut cu 14,3%, o consecință a taxelor vamale americane și a intensificării concurenței din China, iar grupul a recunoscut că măsurile de reducere a costurilor au fost insuficiente.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Producția auto din România a scăzut cu 11,2% în primele 4 luni. În aprilie, declinul a fost de 28,9%

 

BYD vizează preluarea unor fabrici subutilizate ale Stellantis în UE, pe fondul creșterii cererii de vehicule electrice

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

producția auto
Industrie auto

Producția auto din România a scăzut cu 11,2% în primele 4 luni. În aprilie, declinul a fost de 28,9%

În primele patru luni din 2026, producția auto din România s-a situat...

BYD
Industrie auto

BYD vizează preluarea unor fabrici subutilizate ale Stellantis în UE, pe fondul creșterii cererii de vehicule electrice

BYD intenționează să preia fabricile subutilizate din Europa de la producătorii auto...

CATL
Industrie auto

CATL lansează o nouă linie de asamblare a modulelor de baterii la uzina din Ungaria

Liderul pieței chineze de baterii a început asamblarea modulelor de baterii într-o...

industria auto germană
Industrie auto

Industria auto germană se teme că va pierde încă 125.000 de locuri de muncă până în 2035

Industria auto germană, un pilon istoric al economiei europene, continuă să transmită...