Producătorul auto nipon Honda Motor Company a raportat o scădere de 6,1% a producției globale de vehicule în luna iunie 2026, coborând la 270.172 de unități, față de cele 287.783 de unități înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut. Deși producția din Japonia a continuat să crească cu 7,8%, ajungând la 65.569 de unități, acest avans a fost complet anulat de o scădere de 10% a producției din fabricile externe, care s-a situat la 204.603 unități.
În primele șase luni ale anului 2026, producția globală de vehicule a mărcii Honda a înregistrat un declin de 3,3%, totalizând 1.679.637 de unități, în scădere de la 1.736.381 de unități înregistrate cu un an în urmă. Creșterea de 11% consemnată pe piața mamă din Japonia, unde s-au produs 361.738 de unități, a fost eclipsată de o contracție de 3,5% în subsidiarele de peste hotare, unde producția a scăzut la 1.317.899 de unități.
În schimb, producția de vehicule din America de Nord a crescut cu 6,6% de la începutul anului, atingând un volum de 871.963 de unități. Această dinamică pozitivă a fost susținută de o creștere de aproape 10% în Statele Unite, unde au fost asamblate 543.655 de unități.
Pe piața din Asia, producția s-a prăbușit cu 31%, coborând la 376.470 de unități. Această evoluție include o scădere masivă de 38% a volumelor din China, unde au fost fabricate doar 197.874 de unități.
În aceeași perioadă, înmatriculările noi din Japonia au fost ușor mai mari, cifrându-se la 320.593 de unități. Scăderea de 2% înregistrată la vânzările de minivehicule (kei cars), care au totalizat 137.237 de unități, a fost compensată de o creștere similară, de 2%, a vânzărilor pentru celelalte categorii de autoturisme, ajunse la 183.356 de unități.
Exporturile realizate din Japonia s-au diminuat cu 11% în prima jumătate a anului, coborând la 46.280 de unități. Din punct de vedere regional, livrările către Europa au crescut cu 14%, atingând 23.943 de unități, în timp ce exporturile destinate Americii de Nord s-au prăbușit cu 66%, până la un nivel de 4.611 unități, pe fondul unei cereri care a rămas în general slabă și pe alte piețe externe cheie.
CITEȘTE ȘI:
Boom pe piața EV! Europa își ia revanșa, dar marea bătălie se mută pe încărcarea ultra-rapidă
Comentați?