În dezbaterile privind mobilitatea electrică, oponenții termenelor-limită impuse politic pentru interzicerea înmatriculărilor de mașini noi cu motoare cu ardere internă argumentează că tranziția către vehiculele electrice câștigă teren în China în mod natural, fără a fi nevoie de interdicții. Cu toate acestea, o provincie chineză nu are de gând să lase această tranziție exclusiv în seama forțelor pieței.
Hainan a devenit prima provincie din China care implementează o interdicție politică asupra vânzării vehiculelor pe benzină. Guvernul local a confirmat oficial că va respecta calendarul stabilit în anul 2022. Provincia, formată din mai multe insule în sudul Chinei, intenționează să interzică complet vânzarea vehiculelor propulsate exclusiv prin combustie internă până în 2030.
Conform planului actual, ponderea așa-numitelor vehicule bazate pe energie nouă (vehicule electrice cu baterie, hibride plug-in și vehicule cu pile de combustie) din flota auto a provinciei Hainan urmează să crească de la 23,75% în 2025 la 45% până în 2030. Această țintă depășește cel mai recent obiectiv național stabilit de China. Strategia provinciei Hainan mai prevede, de asemenea, promovarea utilizării vehiculelor cu pile de combustie în transportul de mărfuri grele, în logistica lanțului frigorific și în transportul public.
Cel mai recent obiectiv național al Chinei pentru electrificare stabilește ca vehiculele bazate pe energie nouă să reprezinte 30% din întregul parc auto total al țării până în anul 2030. Această țintă a fost publicată oficial de Consiliul de Stat în ”Planul de acțiune pentru atingerea vârfului emisiilor de carbon înainte de 2030”, ca parte a celui de-al 15-lea plan cincinal.
CITEȘTE ȘI:
Comentați?