Sindicatul constructorului auto sud-coreean Hyundai Motor, afiliat Sindicatului Coreean al Muncitorilor din Metalurgie (KMWU), a declanșat în această săptămână o grevă parțială de trei zile, după ce negocierile prelungite cu conducerea companiei nu au dus la un acord privind majorările salariale.
Protestul stârnește îngrijorări majore privind posibile blocaje pe termen lung în lanțul de producție al gigantului auto.
Muncitorii din schimburile de zi și de seară au încetat lucrul timp de două ore pe schimb, de luni până miercuri (13-15 iulie). Aceasta este prima acțiune de protest din acest an, angajații catalogând oferta salarială a companiei drept complet insuficientă.
Conform datelor disponibile, oferta inițială a Hyundai includea:
- O creștere a salariului de bază lunar cu 89.000 KRW (aproximativ 67 dolari)
- Un bonus anual de performanță de până la 350% din salariul lunar
- O primă suplimentară în valoare de 10 milioane KRW (6.700 dolari)
- Alocarea a câte 15 acțiuni ale companiei pentru fiecare angajat
Blocul sindical a respins ferm aceste propuneri, solicitând în schimb o majorare a salariului de bază cu 149.600 KRW (aproximativ 100 dolari), bonusuri echivalente cu 800% din salariu și, un punct extrem de sensibil, garanții ferme privind siguranța locurilor de muncă în contextul planurilor companiei de a introduce roboți umanoizi în fabrici. De asemenea, sindicaliștii cer creșterea vârstei de pensionare de la 60 la 65 de ani.
Estimările din presa locală indică faptul că acest conflict de muncă ar putea costa compania peste 200 de miliarde KRW (134 milioane dolari) în pierderi de producție, echivalentul a aproximativ 5.000 de vehicule care nu vor mai fi asamblate.
Tensiunile din sectorul auto sud-coreean nu se limitează însă doar la Hyundai. Angajații subsidiarei locale a constructorului american General Motors, GM Korea – înscriși în același sindicat KMWU –, au declanșat la rândul lor o grevă parțială de două zile în această săptămână, tot din cauza eșecului negocierilor salariale, acțiune care a generat deja o pierdere de opt ore din programul normal de producție.
CITEȘTE ȘI:
Comentați?