Constructorii auto au la dispoziție trei ani pentru a-și atinge obiectivele de reducere a emisiilor de CO2 de la vehiculele noi vândute în Uniunea Europeană, îndreptând treptat piața către un viitor cu emisii zero. Clauza de revizuire prevăzută de autoritățile europene ca parte a Planului ”Fit for 55” rămâne în vigoare, dar cu o dată anticipată.
Comisia Europeană a prezentat, miercuri, noua sa foaie de parcurs pentru industria auto europeană, rezultatul Dialogului strategic purtat cu producătorii încă din luna ianuarie. Acest nou plan precizează anumite obiective, precum şi sumele alocate pentru realizarea acestora.
În plus, Executivul comunitar a precizat că clauza de revizuire prevăzută în cadrul Planului ”Fit for 55”, care interzice vânzarea de autovehicule termice noi începând din 2035, rămâne în vigoare. Întâlnirea pe acest subiect cu producătorii auto nu va avea loc anul viitor, așa cum era prevăzut inițial, ci în al treilea sau al patrulea trimestru din 2025.
Comisarul european pentru transport și turism durabil, Apostolos Tzitzikostas, a insistat însă asupra faptului că această modificare nu pune sub semnul întrebării obiectivul opririi vânzărilor de vehicule termice noi în 2035, ci acordă o perioadă mai mare, de aproximativ 10 ani, industriei auto ca să se pregătească.
CITEȘTE ȘI:
Cum ar putea fi modificat programul Rabla în 2025. Ecotichetul rămâne la 5.000 de euro
Autostrada Unirii A8. Două oferte pentru construcția Lotului 2B Grințieș – Pipirig
Comentați?