Pierderile de producţie în industria auto europeană – peste 2 milioane de autovehicule

Locurile de muncă a peste 1,1 milioane de europeni sunt afectate de oprirea fabricilor de vehicule ca urmare a crizei Covid-19, iar industria auto europeană a înregistrat o pierdere de producţie ce însumează de 2,06 milioane de autovehicule.
industria auto europeană

Potrivit Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), cel puţin 1.138.536 de persoane care lucrează în industria auto sunt afectate de oprirea fabricilor, reprezentând aproximativ jumătate din totalul celor 2,6 milioane de lucrători angajaţi direct în sectorul auto al UE.

ACEA subliniază că cifra de 1,14 milioane se referă doar la persoanele angajate direct de producătorii de autoturisme, camioane, autoutilitare şi autobuze, impactul asupra lanţului de aprovizionare al sectorului auto fiind chiar mai critic.

În acelaşi timp, închiderea fabricilor în industria auto europeană a dus la o pierdere de producţie cifrată la 2.068.832 de autovehicule.

Cel mai afectat stat european în sectorul auto este Germania, unde 568.518 angajaţi, jumătate din numărul total, au fost trimişi acasă, pierderile de producţie ridicându-se la 553.767 de autovehicule, un sfert din totalul maşinilor neasamblate prin oprirea fabricilor.

Din punctul de vedere al locurilor de muncă pierdute în perioada crizei, alte două ţări cu o industrie auto puternic lovită sunt Franţa – 90.000 de lucrători, Italia – 69.382 lucrători, Suedia – 67.000 de lucrători, Marea Britanie – 65.455 de lucrători şi Spania – 60.000 de lucrători.

În ceea ce priveşte volumul producţiei pierdute, după Germania, se află Spania – 379.012 vehicule, Franţa – 272.432 vehicule, Marea Britanie – 167.144 vehicule şi Italia – 124.524 vehicule.

În România, oprirea producţie la uzinele Dacia din Mioveni şi Ford din Craiova a trimis în şomaj tehnic 20.000 de persoane. Pierderea de producţie de la declanşarea crizei şi impunerea restricţiilor este de 68.673 de vehicule.

Impactul crizei Covid-19 în industria auto europeană

Ţara                   Numărul locurilor de muncă afectate     Pierderea de producţie (nr. vehicule)

Austria                14.307                                                          16.865

Belgiia                 30.000                                                          30.306

Croaţia                700                                                               –

Cehia                  45.000                                                          143.981

Finlanda              4.500                                                            16.327

Franţa                  90.000                                                         272.432

Germania            568.518                                                        553.767

Ungaria                30.000                                                          47.317

Italia                     69.382                                                         124.524

Olanda                13.500                                                          26.986

Polonia               17.284                                                           45.380

Portugalia           20.000                                                           33.019

România             20.000                                                           68.673

Slovacia              20.000                                                          100.673

Slovenia              2.890                                                            19.399

Spania                 60.000                                                          379.012

Suedia                 67.000                                                          23.027

Marea Britanie     65.455                                                          167.144

TOTAL                 1.138.536                                                     2.068.832

(Sursa: ACEA)

CITEŞTE ŞI:

Teslonda: Honda Accord din 1981 atinge suta în 2,8 secunde!

Video: Tesla Model 3 vs Model X vs Model S – care accelerează cel mai repede?

SUV-ul bazat pe Toyota Yaris vine în câteva zile

 

Adaugati comentariu