Cele mai mari cinci piețe de mașini second-hand din Europa au înregistrat rezultate mixte în primul trimestru al anului 2026, conform analizei Autovista24, o platformă multimedia de știri, analize și informații din domeniul auto. Spania și Italia au fost singurele piețe care au înregistrat creșteri, în timp ce în Regatul Unit vânzările au stagnat, iar în Germania și Franța au scăzut.
Pe piețele unde sunt disponibile date despre sistemul de propulsie, vehiculele cu motor cu ardere internă domină încă tranzacțiile de mașini second-hand, deși volumele mașinilor pe benzină și motorină încep să scadă, iar cele de vehicule pur electrice rulate sunt în creștere.
Spania
Spania a avut cea mai bună performanță dintre cele mai mari cinci piețe de mașini second-hand din Europa. Conform cifrelor publicate de GANVAM și analizate de Autovista24, un număr de 531.767 de mașini second-hand și-au schimbat proprietarii între ianuarie și martie, în creștere cu 2,9% față de intervalul similar din anul precedent. Creșterea nu a fost determinată doar de volum, ci și de un mix de vehicule mai noi. Autoturismele cu o vechime de până la 5 ani au crescut cu 10,4% în primul trimestru și au reprezentat peste 27% din vânzările totale de mașini second-hand.
Tranzacțiile cu vehiculele având o vechime de peste 15 ani au scăzut cu 1,7%, deși au reprezentat încă 4 din 10 tranzacții. Vânzările de mașini electrificate au câștigat teren, deși pornind de la o bază scăzută. Un total de 8.886 de vehicule electrice cu baterie și-au schimbat proprietarii în primul trimestru, în creștere cu 48,8% față de aceeași perioadă din 2025. Vânzările de vehiculele hibride plug-in au crescut cu 51,3%, ajungând la 13.710 unități și o cotă de piață de 4,2%, față de 2,9% cu un an mai devreme. Totuși, tranzațiile cu vehicule termice rămân dominante. Dieselurile au avut o pondere de 47,8% în totalul tranzacțiilor, în ciuda unui declin de aproape 6%, în timp ce mașinile pe benzină au deținut o cotă de 35,8%, în scădere cu 1,3%.
Italia
Italia a înregistrat, de asemenea, un rezultat pozitiv după un început slab de an. Conform datelor ANFIA analizate de Autovista24, 1.503.591 de tranzacții cu mașini second-hand au avut loc în primul trimestru, în creștere cu 1,8% față de perioada similară a anului precedent.
Regatul Unit
Regatul Unit a înregistrat 2.016.232 de tranzacții cu mașini second-hand în primul trimestru, o scădere de 0,2% față de aceeași perioadă din 2025. Rezultatul a pus capăt seriei de 12 trimestre consecutive de creștere, deși scăderea a fost de doar 4.758 de tranzacții.
Tabloul sistemului de propulsie a fost mai dinamic decât cifra generală. Tranzacțiile cu vehicule electrice second-hand au crescut cu 32%, ajungând la 86.943 de unități, oferind mașinilor complet electrice o cotă de piață de 4,3%, față de 3,3% cu un an mai devreme. Vânzările de vehiculele hibride au crescut cu 29,6%, ajungând la 128.039 de tranzacții, echivalentul a 6,4% din total. În schimb, vânzările de vehicule hibride plug-in s-au mișcat în direcția opusă. Volumele au scăzut cu 14,9%, ajungând la 20.021 de unități, cea mai abruptă scădere dintre toate tipurile de propulsie, diminuându-le cota de piața la doar 1%.
Mașinile pe benzină rămân dominante pe piața mașinilor second-hand din Marea Britanie. Tranzacțiile au scăzut doar cu 0,2%, ajungând la 1.147.969 de unități și reprezentând 56,9% din volumul total. Vânzările de dieseluri au scăzut mai mult, cu 7,3%, ajungând la 629.987 de unități, dar au reprezentat totuși 31,2% din tranzacții.
Germania
Piața autoturismelor second-hand din Germania a scăzut în primul trimestru, în pofida rezultatelor bune din luna martie. Confor datelor KBA analizate de Autovista24, 1.609.677 de autoturisme și-au schimbat proprietarii în primele trei luni ale anului, în scădere cu 1,6% față de anul precedent. Datele trimestriale complete privind tranzacțiile în funcție de sistemul de propulsie nu sunt încă disponibile.
Cifrele KBA pentru luna martie arată că mașinile pe benzină au dominat piața autoturismelor second-hand, reprezentând 55,1% din tranzacții. Vehiculele electrice cu baterii au reprezentat 5,6% din tranzacțiile de autoturisme second-hand în aceeași lună.
Scăderea trnzacțiilor cu mașini second-hand din Germania contrastează cu piața autoturismelor noi, unde înmatriculările au crescut cu 5,2% în primul trimestru, potrivit Autovista24.
Franța
Franța a avut cea mai slabă performanță dintre cele cinci mari piețe auto europene. Conform cifrelor AAA Data analizate de Autovista24, tranzacțiile de mașini second-hand au scăzut cu 2,5% în primul trimestru, ajungând la 1.330.153 de unități, o diminuare cu 33.582 de unități față de perioada similară a anului precedent.
Datele privind sistemul de propulsie arată amploarea presiunii asupra mașinilor cu ardere internă. În martie, vânzările de vehicule electrice second-hand au crescut cu 47%, menținând o cotă de piață de 4%. Tranzacțiile cu dieseluri au scăzut cu 4%, dar au reprezentat în continuare 42% din piață, în timp ce vânzările de mașini pe benzină s-au diminuat cu 2% și au deținut o cotă de 38%.
Leasingul devine, de asemenea, mai vizibil pe piața franceză de mașini second-hand. Acesta a reprezentat 5,1% din totalul tranzacțiilor în martie 2026, comparativ cu 2,7% în martie 2021, potrivit AAA Data. Cifrele indică o structură a ofertei în schimbare treptată, cu tot mai multe mașini second-hand intrând pe piață la finalul contractelor de leasing.
Perspective
Pe majoritatea piețelor, primele două luni ale anului au fost marcate de ezitare, martie înregistrând o redresare. Regatul Unit a fost excepția: ianuarie a fost cea mai puternică lună, în timp ce martie a fost cea mai slabă.
Creșterea numărului de vehicule electrice second-hand este vizibilă pe toate piețele unde sunt disponibile date privind sistemele de propulsie. Spania, Regatul Unit și Franța au înregistrat creșteri procentuale semnificative, cotele de piață ale vehiculelor plug-in ajungând între 4% și 4,3% din totalul tranzacțiilor. Ratele de creștere sunt puternice, dar baza rămâne scăzută.
Vehiculele pe benzină și motorină reprezintă împreună între 80% – 90% din vânzările de mașini second-hand pe fiecare piață, arată analiza Autovista.
Vehiculele electrice second-hand câștigă teren, dar impactul lor asupra pieței generale a mașinilor rulate volumele rămâne limitat deocamdată.
CITEȘTE ȘI:
Despăgubiri de peste 81 mil. lei, plătite de asigurători, în 2025, în baza polițelor de călătorie
Comentați?