Jurnaliștii americani de la AutoBlog publică un studiu al Agenției Internaționale a Energiei (IEA), care arată că, în cursul anului trecut a fost înmatriculat autoturismul plug-in cu numărul un milion.
Specialiștii IEA îl consideră un prag psihologic, dar sunt de părere că acesta este mult prea mic, pentru a putea spera la atingerea țintei pentru 2050. Care este aceasta? Aceea de evita creșterea temperaturii medii pe glob cu mai mult de 2°C, situație care ar avea consecințe catastrofale asupra vieții.

Cea mai mare influență în cazul încălzirii globale o au orașele, care, dacă și-ar anula emisiile de CO2, ar reduce cu două treimi totalul de dioxid de carbon din atmosferă! Și da, conform IEA, motoarele electrice și energia verde, eoliană și solară, au împreună capacitatea de a menține încălzirea globală sub nivelul celor două grade.
Anul trecut, un raport al xEV Industry Insider preconiza că, până în 2020, numărul mașinilor cu încărcare la priză va crește la 1,4 milioane, după care creșterea va fi mult mai vertiginoasă. Iar cum în 2014, nu existau decât 350.000 de astfel de mașini, iar într-un an, numărul a urcat la peste un milion, e clar că trendul prognozat va fi depășit lejer. Mai ales dacă introducem în ecuațiile noua rețea de alimentare din centrul și vestul Europei și discount-urile la cumpărarea mașinilor electrice.
BYD a folosit Salonul Auto de la Beijing pentru a demonstra amplitudinea...
•Răzvan Codorean29 aprilie 2026Cercetările realizate de proiectul european SolarMoves arată beneficiile pe care vehiculele care...
•Ada Ștefan28 aprilie 2026Leapmotor își consolidează prezența pe piața europeană prin lansarea modelului B05, primul...
•Răzvan Codorean28 aprilie 2026Multe companii încă văd raportarea de mediu, socială și de guvernanță (ESG)...
•Ada Ștefan27 aprilie 2026
Comentați?