Ministrul Mediului, Mircea Fechet, consideră că programul Rabla va continua pentru că este un sprijin pentru români, nu afectează deficitul bugetar și susține, într-o oarecare măsură, producția de la Daciași Ford.
”Am discutat ieri cu colegii din coaliție și despre programul Rabla. Am explicat faptul că programul Rabla este finanțat din certificatele de gaze cu efect de seră, fapt ce nu afectează structura deficitului în România. Am mai explicat dependența producătorilor români de acest program, mă refer aici la cele două mari companii, respectiv Dacia și Ford, companii cu zeci de mii de angajați ce au un tip de structură a businessului dependentă, într-o măsură mai mică sau mai mare, de Programul Rabla. Am mai explicat că dacă statul român va decide chiar și să nu mai finanțeze acest program, acest lucru ar trebui să se întâmple gradual și nu de pe o zi pe alta și speranța mea este aceea că programul Rabla va continua. Este așteptat de zeci de mii de români, dacă nu mai bine; este un program care și-a dovedit utilitatea pentru că e la a 20-a ediție și nu am astăzi niciun motiv să cred că Programul Rabla va fi eliminat de la finanțare, ci dimpotrivă”, a explicat Ministrul Mediului, la finalul ședinței de Guvern de joi..
În plus, acesta a amintit și faptul că România are de îndeplinit un jalon PNRR, conform căruia, până la jumătatea anului 2026, trebuie să scoată de pe șosele un număr de 250.000 de rable.
Mircea Fechet a precizat, însă, că nu știe dacă va mai face parte din viitorul Guvern, dar crede că, indiferent cine va conduce ministerul, Programul Rabla va continua, pentru că este un program care și-a dovedit utilitatea nu doar pentru decarbonizarea sectorului de transport, ci pentru mediul de afaceri din România și pentru români, în general.
CITEȘTE ȘI:
Producătorii auto își relochează fabricile în Europa. O tendință în creștere
Rata anuală a inflației a urcat la 5,45%, în luna mai 2025
Comentați?