Direcția Generală de Asistență Socială și Protecția Copilului sector 1 intenționează să achiziționeze prin licitație un număr de maximum 31 de vehicule pur electrice sau hibride plug-in, valoarea contractului fiind cuprinsă între 1,4 – 7,2 milioane de lei.
Potrivit anunțului de participare publicat în SEAP, ”obiectivul specific al Acordului-cadru îl reprezintă reînnoirea integrală şi standardizarea funcţională a parcului auto al Autorităţii Contractante, într-un interval predictibil de 30 de luni, prin trecerea de la o flotă eterogenă, îmbătrânită şi costisitor de administrat la o flotă modernă şi cât mai standardizată din punct de vedere tehnic şi funcţional. Obiectivul specific se cuantifică prin următoarele ţinte: achiziționarea a maximum 31 de autovehicule pe durata Acordului-cadru; reducerea la zero a numărului de vehicule cu vechime de cel puţin 15 ani şi a celor încadrate în norma Euro 4 sau inferioară, la finalul perioadei de 30 de luni; restrângerea configuraţiilor tehnice la maximum 4 tipuri de autovehicule, faţă de diversitatea actuală de mărci, modele şi generaţii; asigurarea propulsiei pur electrice sau hibride de tip plug-in pentru 100% din vehiculele achiziţionate; reducerea cheltuielilor anuale de reparaţii aferente vehiculelor înlocuite”.
În criteriul de atribuire, prețul are o pondere de 40%, perioada de garanție – 20%, consumul de combustibil în condiții de rulaj mixt – 20%, iar emisiile de CO2 în condiții de rulaj mixt – 20%.
Pentru a putea participa la licitație, ofertanții trebuie să demonstreze că au înregistrat o medie a cifrei de afaceri globală din ultimele 3 exerciții financiare încheiate mai mare sau egală cu 6.478.850 lei și că au
furnizat în ultimii 3 ani autovehicule cu o valoare cumulată de minimum 6.478.850 lei fără TVA.
Cuantumul garanției de participare este de 64.788,50 lei, iar a celei de bună execuție, de 10% din prețul contractului fără TVA.
Termenul limită pentru primirea ofertelor este data de 2 decembrie 2026.
CITEȘTE ȘI:
Volkswagen își reanalizează extinderea în Turcia. Producția locală, din nou în cărți
Comentați?