Prim-ministrul britanic, Keir Starmer, intenționează să relaxeze obiectivul de vânzări pentru vehiculele electrice, în urma presiunilor din partea industriei și a sindicatelor. Ținta, conform căreia 80% din vânzările de mașini noi trebuie să fie vehicule complet electrice până în 2030, va fi redusă la 50%.
Mandatul ZEV (Zero Emission Vehicle Mandate) din Marea Britanie impune producătorilor auto să crească anual procentul minim de mașini noi cu emisii zero vândute, ce cuprinde vehicule electrice cu baterie sau cu pile de combustie. Cu toate acestea, se pare că obiectivul actual de 80% vehicule cu emisii zero până în 2030 va fi redus semnificativ la doar 50%, relatează Sunday Times, care notează că decizia a fost luată de prim-ministrul Keir Starmer.
Decizia a fost determinată de temerile privind pierderile pe scară largă de locuri de muncă și de posibilitatea ca producătorii auto să-și retragă investițiile din Marea Britanie. Sharon Graham, secretara generală a sindicatului Unite, unul dintre cele mai mari și mai puternice sindicate din Regatul Unit și Irlanda, cu o bază masivă de membri de peste 1,2 milioane de lucrători în sectoarele privat, public și voluntar, a afirmat că mandatul ZEV „contribuie semnificativ la pierderea locurilor de muncă în industria auto din Marea Britanie. Acesta este un fapt clar. Obiectivele trebuie reduse radical”. De asemenea, aceasta a avertizat: „Dacă guvernul stă degeaba, va fi responsabil pentru decimarea industriei auto”.
Cu toate acestea, noul obiectiv de 50% pentru 2030 nu este încă reglementat, Guvernul urmând să lanseze o consultare publică, iar până la decizia finală ar putea trece luni de zile, notează BBC.
Mandatul ZEV a fost introdus inițial în 2020 de către prim-ministrul de atunci, Boris Johnson. Acesta a intrat în vigoare în 2024, obligând producătorii să se asigure că 22% din vânzările de mașini noi au fost vehicule cu emisii zero în primul an. Această proporție a crescut la 28% în 2025 și la 33% în 2026. Obiectivul continuă să crească anual, ajungând la 80% în 2030 și 100% în 2035.
CITEȘTE ȘI:
Trei din patru companii românești vor mai multe vehicule electrice în flotă
Comentați?