Jaguar Land Rover
Home Piaţa auto Industrie auto Jaguar Land Rover a anunțat pierderi de 500 mil. £ și noi concedieri masive

Jaguar Land Rover a anunțat pierderi de 500 mil. £ și noi concedieri masive

Cel mai mare producător auto din Marea Britanie, Jaguar Land Rover, va desfiinţa aproximativ 1.100 de locuri de muncă, după ce a anunţat pierderi de 500 de milioane de lire sterline în trimestrul IV, încheiat la 31 martie 2020.

Jaguar Land Rover (JLR) era pe punctul de a reveni pe profit, după ce în anul fiscal precedent obţinuse pierderi record de 3,6 miliarde de lire sterline, însă câştigurile obţinute au fost şterse de criză în doar câteva săptămâni. £

Cifrele de vânzări trimestriale au indicat gravitatea impactului pandemiei asupra livrărilor globale. JLR a vândut 509.000 de autoturisme în anul fiscal încheiat la 31 martie 2020, cu 70.000 de unităţi mai puţine decât în cel anterior. În trimestrul IV, scăderea a fost de 49.000 de unităţi, pe fondul reducerii livrărilor în China, una dintre cele mai importante pieţe ale Jaguar Land Rover.

Veniturile anuale au scăzut cu 1,2 miliarde de lire sterline la aproximativ 23 miliarde de lire sterline, cu o scădere în ultimul trimestru de 1,7 miliarde lire sterline, inversând performanţa din primele nouă luni.

JLR, deţinută de compania indiană Tata Motors, se restructura deja pe fondul vânzărilor în scădere de autovehicule diesel şi a dependenţei sale excesive de o piaţă chineză aflată în scădere chiar înainte de izbucnirea crizei Covid-19. Constructorul auto anunţase anterior, după înregistrarea pierderii record de 3,6 mld. lire sterline, că va renunţa la 5.000 de locuri de muncă şi că va reduce costurile cu 1 miliard de lire sterline până în 2021.

Ca urmare a crizei Covid-19, JLR va disponibiliza alţi 1.100 de lucrători şi va majora obiectivul de economisire la 5 miliarde de lire sterline.

În această lună, compania a împrumutat deja 5 miliarde de yuani (560 milioane de lire sterline) de la cinci bănci chineze, după ce nu s-a calificat pentru împrumuturi de la Trezoreria şi Banca Angliei, din cauza ratingului său scăzut, ce o plasează la categoria „junk”, nerecomandată pentru investiții

 

CITEȘTE ȘI:

VW Amarok XXL cu ampatament lung. Prețul?

Autostrada de Centură Bucureşti. Câştigător desemnat pentru Lotul 1, Semi-inelul de nord

Familia de SUV-uri MINI se va îmbogăți cu două modele… mari!

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

producători auto
Industrie autoTehnologie

În 2035, șase din primii 10 producători auto mondiali ar putea fi chinezi

Industria auto globală ar putea trece printr-o schimbare majoră în următorul deceniu....

valeo
Industrie auto

Avertisment dur de la șeful Valeo. Se anunță închideri „masive” de fabrici dacă UE nu impune un conținut european de minimum 75%

Șeful Valeo, Christophe Périllat, avertizează că numeroase uzine se vor închide dacă...

Stellantis
Industrie auto

Leapmotor B10 intră pe liniile de producție ale Stellantis din Spania

Stellantis și Leapmotor au început oficial producția de serie a modelului Leapmotor...

dacia
CompaniiIndustrie auto

Miniștrii propuși ai Economiei și Energiei merg de urgență la Dacia

Miniștrii propuși Daniel Zamfir (Economie, Digitalizare, Antreprenoriat și Turism) și Dumitru Chisăliță...