flotele companiilor
Home Piaţa auto Germania: suprataxă pentru mașinile poluante noi

Germania: suprataxă pentru mașinile poluante noi

Germania va dubla, din 2021, taxele pentru mașinile noi care emit mai mult de 195 g/km CO2. Această suprataxă pentru mașinile poluante vine după dublarea discount-ului acordat la cumpărarea vehiculelor electrice. 

Dublă lovitură dată de guvernul Germaniei. După o perioadă în care industria auto a suferit din plin, afectată fiind de pandemia de Coronavirus, guvernul german crește presiunea asupra producătorilor premium de autovehicule.

Astfel, începând cu 2021, suprataxa aflată deja în vigoare pentru autovehiculele noi care emit mai mult de 195 g/km CO2 se va dubla. Este doar un proiect de lege care urmează să fie votat, dar nu mă îndoiesc că va trece ușor de toate forurile decizionale. Ce înseamnă acest nivel de emisii? Înseamnă că vorbim despre un consum mediu WLTP de aproximativ 8,4 l/100 km pentru motoarele pe benzină și 7,3 l/100 km la diesel.

Suprataxă pentru mașinile poluante: ce modele vor fi afectate

Este o valoare care ne indică o incidență relativ mare, mai ales că normele WLTP aflate în vigoare sunt mai realiste decât fostul pachet NEDC, deci emisiile măsurate sunt mai mari. Nu discutăm despre compacte (de exemplu, VW Golf GTI TCR de 290 CP are emisii medii de CO2 în regim WLTP de 175 g/km), ci mai degrabă despre SUV-urile mari și autoturismele de lux dotate cu motoare diesel și pe benzină. De exemplu, VW Touareg 3.0 TDI are emisii medii de CO2 de 209 g/km, aceasta fiind cea mai puțin poluantă versiune cu motor convențional a SUV-ului german.

Suprataxă pentru mașinile poluante floteauto.ro

Soluția cu are ar putea veni producătorii ar fi adoptarea de sisteme de propulsie plug-in hybrid, pentru că este probabil ca nici mild-hybridele să nu spoată suplini surplusul de emisii.

Măsura luată de guvernul german este în contradicție cu cererea producătorilor germani de autovehicule, care și-ar fi dorit sprijinirea prin discounturi guvernamentale a vânzărilor de autoturisme cu motoare convenționale, la fel cum se întâmplă cu cele cu sisteme de propulsie electrificate. De asemenea, discountul oferit de stat la achiziția de vehicule electrice sub 40.000 de euro a fost dublat recent.

via Reuters

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Leapmotor
AutoturismeFlotă verdePiaţa auto

Leapmotor B10 Hybrid EV țintește flotele care vor electrificare fără compromisuri

Odată cu lansarea în România a noului Leapmotor B10 Hybrid EV, companiile...

Leapmotor
AutoturismeFlotă verdeIndustrie autoPiaţa auto

Leapmotor a stabilit un nou record de livrări în luna iunie

Leapmotor continuă să își accelereze dezvoltarea, cu rezultate remarcabile în luna iunie...

MG
AutoturismePiaţa autoTehnologie

MG accelereaza către următoarea eră a mobilității inteligente

MG a prezentat cea mai recentă foaie de parcurs tehnologică, prezentând modul...

Renault
AutoturismeFlotă verdePiaţa auto

Renault intră în Rabla 2026 cu nouă modele și o ofertă diversificată pentru companii și flote

Renault România aliniază nouă modele la ediția 2026 a Programului Rabla, cu...