Grupul Renault și-a ales noul președinte și CEO. Consiliul de Administrație al grupului auto francez a confirmat numirea lui François Provost în această funcție. Acesta îi succede lui Luca de Meo, care a demisionat la mijlocul lunii iunie și a părăsit compania la mijlocul lunii iulie.
François Provost, care s-a alăturat Grupului Renault în 2002, în prezent Director de Achiziții, Parteneriate și Afaceri Publice, își va prelua noul rol pe 31 iulie.
Absolvent al École Polytechnique și al École des Mines de Paris, noul CEO, în vârstă de 57 de ani, îl înlocuiește pe Duncan Minto, directorul financiar al companiei, care a fost numit CEO interimar în urmă cu aproximativ două săptămâni.
„Salut această numire cu mândrie și recunoștință. Le mulțumesc călduros președintelui nostru, Jean-Dominique Senard, și Consiliului de Administrație pentru încrederea pe care mi-au acordat-o. Îmi voi dedica toată energia și pasiunea pentru a contribui, alături de cei 100.000 de angajați și dealerii, furnizorii și parteneri, la dezvoltarea grupului nostru, unul dintre reprezentanții industriei franceze de 127 de ani. […] Puteți conta pe angajamentul și determinarea mea de a scrie împreună următorul capitol al istoriei noastre”, a declarat François Provost.
„Status quo-ul nu își are locul la Grupul Renault”, avertizează Jean-Dominique Senard. „Sunt convins că François Provost va putea conduce Grupul cu discernământ și sustenabilitate, într-un mediu care necesită o execuție riguroasă, viziune strategică și capacitate de inovare. În această industrie aflată în profunde schimbări, determinarea și simțul responsabilității sale vor fi atuuri reale în ghidarea echipelor și în continuarea avântului nostru. La Grupul Renault, status quo-ul nu își are locul. Cu expertiza și cunoștințele sale, vom putea finaliza implementarea planului nostru strategic (Renaulution, n.red)., vom finaliza termenii următorului (Futurama, n.red) și vom asigura implementarea cu succes a acestuia. Aștept cu nerăbdare să colaborez cu el”, a comentat Jean-Dominique Senard.
CITEȘTE ȘI:
Vor deveni motoarele mașinilor electrice mai eficiente și mai ieftine?
Comentați?