Audi își restructurează asocierile în participațiune din China și va urmări în viitor o abordare de tip „două mărci, doi parteneri”. Asocierea cu SAIC se va concentra exclusiv pe sub-marca locală „AUDI” (fără cercuri), în timp ce activitatea cu vehiculele cu patru cercuri va fi consolidată în asocierea cu FAW.
Pe platforma chineză de socializare WeChat, compania a anunțat că a semnat noi acorduri cu partenerii săi chinezi de lungă durată, FAW și SAIC Motor. Aceste acorduri vizează diferențierea poziționării celor două mărci – Audi (cu cele patru cercuri) și AUDI (fără cercuri) –, adaptarea strategiilor acestora și, în consecință, realinierea distribuției lor.
Noua abordare se bazează pe deviza „două mărci, doi parteneri”: în timp ce asocierea cu FAW, înființată în 1988, se va concentra pe marca clasică, cu patru cercuri Audi, asocierea cu SAIC, fondată în 2021, se va concentra în întregime pe noua marcă AUDI (cu majuscule, dar fără cercuri), care a fost introdusă în 2025. Acest lucru este menit să permită ambelor mărci să abordeze piața chineză în viitor cu o viteză și o precizie mai mari.
AUDI se concentrează pe vehiculele electrice
Marca AUDI, împreună cu SAIC, a introdus deja două modele – break-ul electric E5 Sportback și SUV-ul electric E7X – și va continua să ofere vehicule electrice sau „vehicule cu energie nouă” (NEV). Odată cu deschiderea oficială a AUDI Innovation Tech Center (AITC) din Shanghai, care este dedicat exclusiv mărcii AUDI, ambele părți își propun să aprofundeze sinergiile strategice și colaborarea pe întregul lanț valoric al viitoarelor vehicule.
Anterior, SAIC-Audi redusese drastic sau chiar oprise complet producția de modele cu patru cercuri echipate cu motoare cu ardere internă, cum ar fi A5L Sportback, A7L sau Q6, conform relatărilor din presă. În viitor, SAIC-Audi nu va mai fi responsabilă pentru aceste modele. Cu toate acestea, SAIC-Audi va rămâne activă în distribuția modelelor cu patru cercuri până la sfârșitul anului 2027 și va continua să asigure servicii post-vânzare și asistență dincolo de această dată.
FAW-Audi continuă producția modelelor clasice și electrice
FAW-Audi, pe de altă parte, va continua să producă atât vehicule premium cu motoare cu ardere internă, cât și vehicule cu energie nouă. În cadrul acestei asocieri, sunt dezvoltate și variante chinezești de vehicule electrice bazate pe platforma PPE, cu ampatament lung, mai exact Audi A6L e-tron și Q6L e-tron.
Johannes Roscheck, președintele în exercițiu al Audi China, a explicat: „Implementarea strategiei cu două mărci îi sprijină pe partenerii noștri locali în oferirea de produse și experiențe de primă clasă clienților Audi. Datorită unui accent strategic mai clar și unei poziționări diferențiate a mărcii, punem o bază solidă pentru dezvoltarea pe termen lung și durabilă a Audi în China”. În noiembrie, Roscheck va fi succedat în funcția de președinte al Audi China de fostul manager Chery, Jeff Zhang.
Obținerea unui progres comun
Liu Yigong, CEO-ul FAW, a evidențiat că prioritatea absolută a FAW-Audi va rămâne orientarea către client. Compania își va axa strategia pe o evoluție simultană pe trei direcții cheie: optimizarea motoarelor termice, dezvoltarea tehnologiilor hibride și implementarea inteligenței complet electrice, cu scopul de a răspunde cu precizie tuturor cerințelor din piață.
La rândul său, șeful SAIC, Jia Jianxu, a punctat faptul că industria auto din China dictează în prezent ritmul inovației electro-inteligente la nivel mondial. Acesta a explicat că rolul SAIC este de a integra perfect ecosistemul industrial de vârf și noile tehnologii cu moștenirea premium a mărcii germane. În această nouă ecuație, brandul AUDI devine un pionier al cooperării de tip joint venture, valorificând celebrul slogan „Vorsprung durch Technik” (”Progres prin tehnologie”) pentru a securiza poziția de lider a grupului pe piața chineză.
CITEȘTE ȘI:
Renault organizează un nou seminar pentru pompierii români, la Centrul Tehnic Titu
Comentați?