Cu aproape 4.000 de unităţi aflate în administrare, în mare parte autoturisme, compania Hertz Lease spune că a ajuns la un echilibru între clienţii mari şi cei mici şi mijlocii.
“Companiile mari care au deja o experienţă îndelungată în externalizarea serviciilor ştiu foarte clar ceea ce caută, pe când companiile mici au mai o mai mare nevoie de consiliere în optimizarea costurilor şi gestionarea flotelor. Sunt clienţi diferit, dar toţi au nevoie de aceleaşi servicii în final: o flotă în continuă mobilitate, care să ţină pasul cu nivelul de dezvoltare al afacerii”, este de părere Philippos Giakoumelos, directorul comercial al companiei Hertz Lease.
De altfel, acesta consideră că rata de adopţie a leasingului operaţional este în continuare în creştere şi tot mai multe companii mici şi mijlocii încep să analizeze costurile la nivel de flotă.
“Dacă în trecut decizia era luată în funcţie de marcă şi model, acum acestea iau în calcul toate variabilele de administrare, dar şi riscurile aferente, cum ar fi imobilizarea neprevăzută a vehiculelor, un factor disturbator care generează tot felul de probleme la nivel de operaţiuni”, precizează directorul comercial al companiei Hertz Lease.
Cu toate acestea, Philippos Giakoumelos recunoaşte că, deşi se poate vorbi despre o maturizare a pieţei de leasing operaţional, “decizia de a trece la acest tip de soluţii de mobilitate este încă influenţată în mare parte de cost şi nu de calitatea serviciilor, realitate care reflectă cu siguranţă nivelul de dezvoltare al întregii economii româneşti”.
Implementarea sistemului TollRO, noul mecanism de taxare electronică a utilizării infrastructurii rutiere...
•Răzvan Codorean10 iunie 2026Jumătate dintre companiile din România iau în considerare introducerea sau creșterea leasingului...
•Ada Ștefan27 mai 2026Interviu cu Philip Aarsman, Managing Director al Business Lease România
•Ada Ștefan25 mai 2026A apărut numărul 120 al revistei FLOTE AUTO, mai 2026, cu un...
•Flote Auto22 mai 2026
Comentați?