Finanțările noi în leasing financiar au scăzut ușor în primele trei luni ale anului, cele mai recente date publicate de asociația companiilor de profil indicând o diminuare de 2,3% comparativ cu intervalul similar din anul precedent, până la 2,9 miliarde de lei.
Piaţa de leasing financiar a înregistrat, la finalul trimestrului I, un volum total al finanţărilor de 24,4 miliarde de lei, în creștere cu 7,4% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Vehiculele au reprezentat 70% din total, respectiv 16,9 miliarde de lei, înregistrând un avans de 11,22% față de finalul trimestrului I 2025, iar echipamentele și imobiliarele au însumat 30% din total, respectiv 7,4 miliarde de lei, cu 0,5% mai puțin decât la sfârșitul T1 2025. Comparativ cu primele trei luni de anul trecut, ponderea leasingului de vehicule în totalul finanțărilor a urcat cu 3 pp.
Datele pieței, agregate de Asociația de Leasing și Credit de Consum din România (ALCCR) de la 11 societăți de profil, arată că finanțările noi în leasing financiar au înregistrat, în T1 2026, o scădere de 2,3 % față de perioada similară a anului trecut, de la 3 miliarde de lei la 2,9 miliarde de lei.
Sunt preferate contractele de peste 3 ani
Ponderile finanțărilor noi în funcție de durata contractelor s-au modificat ușor în T1 2026 comparativ cu T1 2025. Astfel, contractele cu o durată de peste 3 ani, în valoare de 2,5 miliarde de lei (-1%), au avut, în primele trei luni din acest an, o pondere de 85%, în creștere cu 1 pp comparativ cu T1 2025, iar cele cu o durată cuprinsă între 1 și 3 ani, în valoare de 437,13 milioane de lei (-8,7%) au avut o pondere de 15%.
Datele ALCCR mai arată că expunerea brută totală (leasing) a crescut cu 7,4%, de la 22,7 miliarde de lei în T1 2025 la 24,4 miliarde de lei în T1 2026. Totodată, expunerea brută pe contracte neperformate a scăzut cu 5,2%, de la 1,9 miliarde de lei în T1 2024 la 1,8 miliarde de lei în T1 2026.
Pe de altă parte, erau reposedate, la finalul trimestrului I, 452 de bunuri, în creștere cu 17,8% comparativ cu T1 2025, când numărul acestora a fost de 550 de unități. Totodată, societățile de leasing au revândut în primele trei luni ale anului 377 de bunuri.
Leasingul financiar, un instrument flexibil de finanțare
Într-o economie globală marcată de volatilitate și transformări rapide, accesul eficient la capital reprezintă diferența dintre expansiune și stagnare. În acest peisaj complex, leasingul financiar s-a impus ca unul dintre cele mai flexibile instrumente de finanțare, depășind adesea creditul bancar tradițional în preferințele antreprenorilor. De la achiziția de flote auto și utilaje, până la echipamente IT de ultimă generație, acest mecanism susține investițiile strategice fără a sufoca lichiditățile curente ale companiilor.
La bază, leasingul financiar un mecanism de finanțare prin care o parte (societatea de leasing) transmite celeilalte părți (utilizatorul) dreptul de folosință asupra unui bun, în schimbul unei rate lunare. Diferența fundamentală față de leasingul operațional o reprezintă transferul riscurilor și beneficiilor. La sfârșitul perioadei contractuale, utilizatorul are opțiunea legală de a deveni proprietarul deplin al bunului prin achitarea unei valori reziduale stabilite inițial.Pentru întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri), acest sistem funcționează ca un motor esențial de creștere. Principalul avantaj este conservarea capitalului de lucru. În loc să blocheze o sumă importantă într-un activ fix, o firmă poate direcționa resursele financiare către stocuri, marketing sau salarii. În plus, birocrația redusă și rapiditatea în analiza dosarului fac din leasing o soluție agilă, unde garanțiile solicitate sunt mult mai puțin restrictive decât în cazul unui credit clasic.
Un alt aspect esențial este cel legat de optimizarea fiscală. În cadrul leasingului financiar, utilizatorul înregistrează bunul în contabilitate ca activ propriu și îl poate amortiza. Dobânzile și cheltuielile adiacente (precum asigurările CASCO pentru vehicule) sunt, de asemenea, deductibile conform legislației. Această structură ajută companiile să își planifice cash-flow-ul cu precizie pe termen mediu și lung, ratele fiind de regulă fixe sau extrem de predictibile.Pe piața de retail, impactul leasingului financiar este vizibil în sectorul auto.
Din perspectiva riscurilor, volatilitatea indicilor de referință (cum ar fi ROBOR sau EURIBOR) poate influența valoarea ratelor în cazul contractelor cu dobândă variabilă. De asemenea, utilizatorul poartă răspunderea pentru întreținerea și buna funcționare a bunului. O gestionare defectuoasă a plăților poate duce la rezilierea contractului, însemnând pierderea activului împreună cu toate sumele achitate anterior.
Viitorul leasingului este strâns legat de digitalizare și sustenabilitate. Procesele de analiză au devenit automatizate, permițând aprobări rapide în câteva ore prin platforme online. Totodată, companiile de profil își adaptează ofertele pentru a stimula tranziția verde, oferind dobânzi preferențiale pentru achiziția de vehicule electrice sau echipamente eco-eficiente.
Astfel, leasingul financiar rămâne un pilon de bază al creditării moderne. Transformând o cheltuială majoră de capital într-un cost operațional lunar previzibil, el oferă afacerilor flexibilitatea necesară pentru a progresa într-o piață dinamică.
CITEȘTE ȘI:
Care sunt principalele provocări ale administrării flotelor? Studiu Business Lease
Reglementările, mai degrabă decât cererea, accelerează electrificarea flotelelor
Comentați?